Pradana, dkk / Jurnal Energi dan Inovasi Teknologi (ENOTEK), (Oktober 2.
Hal.
Uji Performa Motor Bakar Empat Tak Menggunakan Bahan Bakar Alternatif Hasil Pirolisis Plastik Jenis pp (Polypropylen.
Bagus Arya pradanaa.
Aprizalb*.
Ahmad Fathonic.
Yose Rizald.
Saiful anware Program Studi Teknik Mesin.
UniversitasPasir Pengaraian.
Kabupaten Rokan Hulu
INFOARTIKEL
ABSTRAK
Histori artikel:
Tersedia Online Oktober 2025 Perlu dilakukan evaluasi terhadap bahan bakar pengganti yang dapat dihasilkan dari sumber dan metode yang terbarukan, sehingga dapat digunakan tanpa perlu mengubah konfigurasi mesin.
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh performa motor bakar 4Tak dengan mengunakan bahan bakar altrnatif hasil pirolisis dari plastik jenis pp terhadap daya dan torsi sepeda motor injeksi Metode penelitian yang digunakan pada penelitian ini adalah metode eksperimen mengunakan sepeda motor beat street 110cc berbahan bakar alternatif (BBA) jenis pp dan pertalite Hasil pengujian penggunaan bahan bakar mengunakan bahan bakar alternatif menghasilkan Power Max sebesar 7,7 HP pada 3414 Rpm, dan Max Torque 28.
35 pada 1738 Rpm.
mengunakan bahan bakar pertalite menghasilkan Power Max sebesar 6,9 HP pada 4002 Rpm, dan Max Torque 13,97 pada 3318 Rpm serta konsumsi bahan bakar yang terpakai dalam waktu 2 menit menghabiskan minyak sebanyak 68 ml dalam putaran 3000 Rpm.
Dari hasil penelitian yang sudah di lakukan menunjukan bahwa perfoma mesin kendaraan lebih meningkat saat mengunakan bahan bakar alternatif (BBA) di bandingkan dengan bahan bakar Kata kunci: BBA.
Pertalite.
Daya.
Torsi.
Konsumsi Bahan Bakar
EAeMAIL
ABSTRACT
bagusarya324@gmail.
ijalupp@gmail.
ahmadfathoniupp@gmail.
yose_punya@yahoo.
saifula160@gmail.
It is necessary to evaluate alternative fuels that can be produced from renewable sources and methods, so that they can be used without having to change the engine configuration.
This study aims to determine the effect of 4-stroke combustion engine performance using alternative fuels from pyrolysis of pp type plastic on the power and torque of a 110cc injection motorcycle.
The research method used in this study is an experimental method using a 110cc beat street motorcycle using alternative fuel (BBA) type pp and pertalite.
The results of testing the use of fuel using alternative fuels produced a Max Power 7 HP at 3414 Rpm, and a Max Torque of 28.
35 at 1738 Rpm.
while using pertalite fuel produced a Max Power of 6.
9 HP at 4002 Rpm, and a Max Torque 97 at 3318 Rpm and the fuel consumption used in 2 minutes used up 68 ml of oil at 3000 Rpm.
From the results of the research that has been done shows that the performance of the vehicle engine is more improved when using alternative fuel (BBA) compared to pertalite fuel.
Keywords: BBA.
Pertalite.
Power.
Torque.
Fuel Consumption PENDAHULUAN Bahan bakar merupakan sumber daya energi yang berkurangnya sumber bahan bakar minyak yang tidak sangat dibutuhkan saat ini, terutama bahan bakar dapat diperbaharui.
Energi merupakan sektor Bahan permasalahan yang dihadapi saat ini.
Kenaikan akan pencapaian tujuan pembangunan berkelanjutan dalam 17 iCENOTEK Pradana, dkk / Jurnal Energi dan Inovasi Teknologi (ENOTEK), (Oktober 2.
Hal.
sosial-ekonomi nasional.
Para peneliti mulai melakukan upaya hal ini disebabkan karena penggunaan untuk mengurangi ketergantungan energi pada bahan plastik tersebut sangan banyak dalam kehidupan bakar fosil dengan mencari sumber alternatif yang sehari-hari.
Selain itu harganya yang murah dan ekonomis dan ramah lingkungan.
Berbagai penelitian mudah untuk ditemukan.
telah berkontribusi dalam menghasilkan energi Dari penelitian sebelum nya.
Nilai kalor yang alternatif yang efektif dan layak dikonsumsi.
Penting di hasilkan dari Pengujian Bahan Bakar Alternatif untuk memeriksa bahan bakar pengganti yang dapat Dari diproduksi dari sumber terbarukan dan cara yang (Polypropylen.
menghasilkan nilai densitas dari pengujian bbm di proleh 0,75gr/cc dan nilai memungkinkan penggunaan yang berkelanjutan dan viskositas yang di peroleh dari pengolahan tersebut efisien.
0,455cp , penulis tertarik ingin melakukan pengujian Menipisnya cadangan bahan bakar fosil dan meningkatnya populasi manusia sangat kontradiktif Pirolisis Limbah Plastik Jenis bahan bakar arternatif tersebut terhadap performa motor bensin 4Tak.
dengan kebutuhan energi bagi kelangsungan hidup Motor bakar adalah jenis mesin kalor di mana manusia beserta aktivitas ekonomi dan sosialnya.
proses pembakarannya terjadi di dalam motor itu Pertambahan jumlah penduduk meningkat seiring Ini berarti gas pembakaran dan fluida kerja dengan kebutuhan akan sarana transportasi dan dihasilkan secara bersamaan.
Mesin yang bekerja aktivitas industri.
Hal ini berakibat pada peningkatan dengan cara seperti itu disebut motor pembakaran kebutuhan dan konsumsi bahan bakar minyak yang merupakan sumber daya alam yang tidak dapat pembakaran luar disebut mesin pembakaran luar.
Oleh karena itu, diperlukan pencarian Motor bensin adalah salah satu jenis motor yang lingkungan.
Mesin Pembakaran bahan bakar dan udara terjadi di dalam silinder mesin Untuk mengurangi ketergantungan terhadap BBM pembakaran dalam.
Mesin bakar 4 langkah disebut perlu upaya peningkatan pemanfaatan energi lain,di antaranya dengan penggunaan bahan bakar gas membutuhkan 4 langkah torak dari titik mati bawah (BBG), penggunaan biofuel, dan bahan bakar ke titik mati atas, dan dari titik mati atas kembali lagi alternatif lainnya.
Bahan bakar alternatif yang ke titik mati bawah, serta dari titik mati bawah ke dimaksud dapat bersumber dari plastik titik mati atas lagi, kemudian dari titik mati atas ke plastik yang tidak termanfaatkan ini titik mati bawah.
Ini menunjukkan bahwa setiap di konversikan menjadi bahan bakar cair melalui putaran poros engkol menghasilkan satu langkah proses pirolisis.
Beberapa penelitian terkait konversi yang menghasilkan tenaga.
Empat tahapan dari sampah plastik menjadi produk bahan bakar cair mesin ini meliputi: langkah hisap .
, telah dilakukan dan menunjukkan hasil yang cukup langkah kompresi, langkah usaha, dan langkah buang.
prospektif untuk dikembangkan.
Keseluruhan tahapan ini membutuhkan dua putaran Plastik yang paling banyak digunakan adalah poros engkol per satu siklus pada motor bensin .
polyethylene (PE), polypropylene (PP), polystyrene Ada beberapa hal mempengaruhi performa motor (PS), dan polyvinylchloride (PVC) Pada penelitian beberapa diantaranya adalah kualitas bahan bakar 18 iCENOTEK Pradana, dkk / Jurnal Energi dan Inovasi Teknologi (ENOTEK), (Oktober 2.
Hal.
dan efisiensi volumetrik dari mesin tersebut.
Pada A Max power : up to 250 Hp dasarnya cara mengetahui kinerja suatu mesin dapat Mempersiapkan bahan yang digunakan :
diketahui dari membaca dan mengan alisa parameter Bahan yang digunakan dalam penelitian ini terdiri yang ditulis dalam, sebuah laporan atau media lain.
Dari Bahan bakar alternative dari bahan plastik jenis parameter-parameter biasanya kita dapat mengetahui daya, torsi, konsumsi bahan bakar, dan emisi gas buang dari kendaraan Bahan bakar pertalite Secara umum daya berbanding lurus dengan Sepeda motor beat street deluxe new 110 cc Spesifikasi mesin beat street deluxe:
luas torak sedangkan torsi berbanding lurus dengan torak.
Dari campuran yang telah dilakukan pada sepeda motor injeksi terdapat pengaruh terhadap daya dan torsi.
Adapun tujuan dan manfaat dari pengolahan limbah plastik ini menjadi bahan bakar alternatif sebagai berikut:
Membandingkan daya,torsi,dan pemakaian bahan bakar antara Bahan bakar alternatif dan pertalite dengan variasi putaran, 3000, 4000 dan 5000 Rpm II.
MATERIAL DAN METODE
1 Material Mempersiapkan alat Ae alat yang digunakan :
Alat Tool kit Stopwatch Tachometer Gelas ukur A Mesin type : Single Cylinder, 4-Stroke.
Air Cooled SOHC Engine A Diameter x langkah : 47 mm x 63.
1 mm A Perbandingan kompresi : 10:1 A Pendingin : udara .
ir coole.
A Max.
power : 17,3Hp @ 7500 Rpm A Max.
torsi : 10,18 Nm @ 6000 Rpm A Transmisi : Otomatis V-Matic A Injeksi : Fuel Injection A Susunan silinder : Centrifugal.
Dry Type A Starter : electric dan kick A Saringan udara : Element comp A Berat : 89.
0 kg A Tangki : 4.
2 Liter A Cc: 109 2 Metode Penelitian Metode penelitian yang dilakukan adalah Menggunakan .
dengan cara mengunakan sepeda motor beat street 110cc berbahan bakar alternatif (BBA) jenis pp dan pertalite yang kemudian diuji menggunakan Dynotest Chassis Dynamometer Chassis dynamometer yang akan digunakan untuk dengan pengambilan data putaran mesin pada mengukur daya dan torsi pada sepeda motor.
bakar yang terpakai dalam waktu 2 menit.
3000 ,4000 dan 5000 Rpm.
serta konsumsi bahan Spesifikasi Chassis Dynamometer:
Penelitian ini menggunakan beberapa urutan A Merk : REXTOR PRO DYNO 4 langkah kerja.
Adapun langkah-langkah dalam A Software : SportDyno V3.
penelitian ini adalah sebagai berikut :
A Dimension : 252 cm y 90 cm y 30 cm Langkah-langkah pengujian Daya Dan Torsi sebagai A Weight : 265 kg A Capasity : 500 kg Mempersiapkan alat dan bahan.
A Front tyre cage : Adjustable Menempatkan motor di atas alat dynotest dan A Min whell base : 110 cm memposisikan roda belakang pada roller yang A Max whell base : 190 cm terdapat pada alat dynotest.
19 iCENOTEK Pradana, dkk / Jurnal Energi dan Inovasi Teknologi (ENOTEK), (Oktober 2.
Hal.
Mengisi bahan bakar pertalite mengunakan bahan bakar pertalite Melakukan pengujian pada Rpm 3000,4000 dan daya sebesar 5,3 Hp.
Jadi Untuk putaran 3000 Rpm 5000 Rpm perbedaan daya antara bahan bakar alternatif (BBA) Mengambil data daya,torsi dan komsumsi bahan dan Pertalite sebesar 2,3 Hp, sedangkan pada putaran 4000 dan 5000 Rpm daya semakin menurun.
Menempatkan motor di atas alat dynotest dan memposisikan roda belakang pada roller yang terdapat pada dynotest Mengisi bahan bakar alternatif PP Melakukan pengujian pada Rpm 3000, 4000 dan Rpm konsumsi bahan bakar.
untuk pengujian kosumsi bahan bakar di laksanakan Gambar 1.
Grafik Putaran dan Daya Penurunan di sebabkan karna universitas pasir pengaraian dengan cara sesui pengaruh volume campuran udara dan bahan bakar dengan panduan pratikum mata kuliah motor yang sudah maksimal dengan naiknya putaran.
di atas bakar ,dengan mengikuti variabel putaran ,waktu.
menunjukan perbedaan daya yang terjadi pada saat putaran mesin.
yang dihasilkan mengunakan Bahan i.
HASIL DAN PEMBAHASAN
Bakar jenis pp .
lebih besar di Hasil penelitian ini diambil menggunakan alat bandingkan dengan bahan bakar pertalite Besar atau dynotest dengan menggunakan sepeda motor beat kecilnya daya yang dihasilkan sangat dipengaruhi street delux 110 cc.
Pengambilan data dilakukan oleh variasi putaran mesin, celah busi dan variasi dalam bebrapa variasi putaran mesin 3000, 4000 dan bahan bakar yang memiliki nilai oktan yang berbeda.
5000 Rpm, maka akan diketahui seberapa besar Semakin nilai oktan tinggi menyebabkan bahan bakar perbedaan daya, torsi dan konsumsi bahan bakar lambat terbakar yang menyebabkan daya motor yang dihasilkan dari setiap bahan bakar.
Pengujian mengalami peningkatan pada putaran bawah.
dilakukan 1 kali tiap putaran mesin, setelah itu Dan mengalami penurunan daya ketika motor diperoleh hasil pengujian.
dalam keadaan putaran tinggi di sebabkan oleh 1 Daya beberapa faktor seperti adanya beban, umur pakai Tabel 1 Daya dari data bahan bakar pertalite dan kendaran yang biasa terjadi pada heat silinder yang bahan bakar jenis pp (Polypropylen.
mengalami kebocoran pada katup.
Daya motor Daya (H.
Pertalite BBA Tabel 1 di atas menunjukan perbedaan daya yang Putaran(Rp.
terjadi pada saat putaran mesin.
yang dihasilkan oleh BBA lebih besar yaitu sebesar 7,6 Hp di putaran mesin 3000 Rpm.
pada putaran 3000 Rpm Penurunan daya yang lebih lambat dari penurunan torsinya disebabkan kenaikan nilai putaran masih lebih tinggi dari penurunan nilai torsinya, sehingga meskipun torsi sudah menurun, daya masih naik sebelum akhirnya turun mengikuti torsi.
2 Torsi 20 iCENOTEK Pradana, dkk / Jurnal Energi dan Inovasi Teknologi (ENOTEK), (Oktober 2.
Hal.
Tabel 2 Torsi dari data bahan bakar pertalite dan bahan bakar jenis pp (Polypropylen.
Hasil dari pengujian menyatakan bahwa pada penggunaan bahan bakar BBA pada putaran 5000 Rpm menghabiskan minyak sebanyak 98 ml dalam Torsi (N.
Putaran Pertalite BBA
12,70
18,15
12,29
13,35
8,87
10,01
Tabel 2 di atas menunjukan perbedaan torsi yang terjadi pada saat putaran mesin.
yang dihasilkan oleh waktu 2 menit mengunakan bahan bakar awal sebanyak 500 ml.
sedangkan mengunakan bahan Rpm menghabiskan minyak sebanyak 90 ml dalam waktu 2 menit.
BBA lebih besar yaitu sebesar 18,15Nm.
Dan pada putaran 3000 Rpm perbedaan torsi sebesar 5,45 Nm.
Untuk pada putaran 4000 Rpm perbedaan torsi
1,06
Nm, perbedaan torsi besar 1,14 Nm.
Gambar 3.
Grafik Kosumsi bahan bakar Berdasarkan uji konsumsi bahan bakar, sepeda motor menggunakan sistim bahan bakar injeksi lebih hemat 19,3% dibandingkan dengan sepeda motor menggunakan sistim bahan bakar konvensional.
Terjadi Gambar 2.
Grafik Putaran dan Torsi Penurunan yang terjadi di sebabkan karna pengaruh volume campuran udara dan bahan bakar yang sudah maksimal dengan naiknya putaran.
Penurunan torsi juga disebabkan oleh kerugian gesek.
Kerugian gesek terjadi pada kecepatan piston turun naik, meningkatnya kecepatan piston turun naik akan membuat gesekan semakin tinggi.
Hal disebabkan pembakaran tarjadi lebih sempurna pada proses pembakaran sistim injeksi.
Pembakaran sempurna dalam sistim bahan bakar injeksi disebakan bahan bakar dikabutkan menghasilkan campuran yang homogen karena ukuran partikel bahan bakar yang di semprotkan lebih kecil sehingga mudah IV.
KESIMPULAN
3 Konsumsi bahan bakar Tabel 3 Pemakaian Bahan Bakar Pertalite Dan BBA Jenis PP .
Waktu .
enit/deti.
Putaran(Rp.
BBA jenis Pertalite 60 ml 68 ml 70 ml 75 ml 90 ml 98 ml Pada tabel diatas menunjukan hasil bahwa mengunakan bahan bakar BBA banyaknya konsumsi bahan bakar yang digunakan pada sepeda motor.
Penggunaan bahan bakar BBA menghasilkan daya maksimum 7,7 Hp pada 3414 Rpm, selisih 0,8 Hp dibandingkan dengan pertalite.
Torsi maksimum BBA adalah 28,35 Nm pada 17,38 Rpm, sedangkan pertalite menghasilkan 13,97 Nm pada 33,18 Rpm, dengan selisih torsi 14,38 Nm.
BBA lebih boros dibandingkan pertalite, dan penurunan daya pada Rpm tinggi terkait dengan penurunan torsi dan efisiensi pembakaran.
Kerusakan pada komponen silinder, seperti kehausan dan kebocoran katup, dapat 21 iCENOTEK Pradana, dkk / Jurnal Energi dan Inovasi Teknologi (ENOTEK), (Oktober 2.
Hal.
menyebabkan penurunan kompresi.
Torsi pada motor metic bukanlah torsi mesin murni, melainkan torsi yang ditambah intervensi CVT.
Untuk mendapatkan torsi mesin murni.
CVT harus dimatikan.
UCAPAN TERIMA KASIH
Ucapan terimakasih kami sampaikan kepada pihak-pihak yang telah membantu dalam penyusunan artikel ini, terutama kepada dosen pembimbing kepada Bapak Aprizal.
T dan Ahmad Fathoni, .
T yang telah memberikan arahan serta saran sehingga tersusunlah artikel ini.
DAFTAR PUSTAKA