Eengineering Vol.
13 No.
ISSN : 2587-3859 (Prin.
ISSN : 2549-8614 (Onlin.
Kebutuhan Bahan Bakar Pertalite Dan Gas Pada Motor Metik Injeksi Royan Hidayat1.
Rusnoto2.
Abdul Muis3.
Soebyakto4.
Irfan Santosa4.
Galuh R.
1,2,3,4,5
Teknik Mesin Universitas Pancasakti Tegal hidayatroyan90@gmail.
ABSTRAK
Menipisnya cadangan bahan bakar dan tidak terkendalinya harga minyak dunia sehingga menjadi beban tambahan bagi warga Negara yang kurang mempu dibalik pencarian pengganti minyak bumi sebagi bahan bakar.
Untuk dapat digunakan secara luas, bahan bakar alternatif memerlukan studi untuk melihat kemampuan dari bahan bakar tersebut, diantaranya uji emisi karbon dan konsumsi LPG muncul sebagai salah satu bahan bakar alternatif karena banyak tersedia dan memiliki tekanan keluaran yang lebih rendah.
Untuk dapat digunakan dalam pembakaran sepeda motor diperlukan adanya alat bantu konventer kit.
Kit konverter ini digunakan untuk mengatur bahan bakariLPGiagaridapatimasukikedalamiruangibakaridanidapatiterbakarisempurnai iTekananistabil,ifullisilind iPenelitianiiniimencariidataipenggunaanibahanibakaripadaisepedaimotoriji kaimenggunakaniLPG.
iRancanganieksperimeniyangidigunakanidalamipenelitian iiniiadalahipersubjectitreatment,iyaituibeberapaiperlakuaniyangiberbedaidiberikai iDalam penelitian ini akan dilakukan pengujian pada kendaraan standard metik injeksi 110 dan pengujian eksperimen pada kendaraan yang sama dengan menggunakan bahan bakar LPG.
Dari hasil percobaan didapatkan kesimpulan bahwasannya bahan bakar LPG dapat digunakan dengan konsumsi yang lebih rendah pada jarak tempuh 10 Km dengan kondisi jalan yang sama.
Kata kunci : LPG.
Konverter kit.
Konsumsi bahan bakar Pendahuluan Kebutuhan bahan bakar pada suatu mesin adalah konsumsi awal pada saat mesin atau sepeda motor bergerak, tanpa adanya konsumsi bahan bakar mesin atau sepeda motor tIdak bisa bergerak.
Bahan bakar adalah substansi atau material yang digunakan untuk menghasilkan energi, terutama melalui proses pembakaran.
Energi yang dihasilkan dari pembakaran bahan bakar digunakan untuk menggerakkan mesin, seperti mesin kendaraan bermotor, generator listrik, atau mesin industri.
Bahan bakar umumnya terdiri dari senyawa kimia yang kaya akan energi, dan proses pembakarannya menghasilkan energi panas yang kemudian diubah menjadi energi mekanik atau Persyaratan utama dari proses pembakaran adalah untuk menyediakan bahan bakar yang bercampur dengan baik dengan udara dan untuk menghasilkan suhu pembakaran yang membersihkan mesin atau sepeda motor dari hasil pembakaran.
Dalam beberapa tahun terakhir, perkembangan teknologi dan kesadaran akan isu lingkungan telah mendorong penelitian dan pengembangan bahan bakar alternatif yang lebih ramah lingkungan dan berkelanjutan, seperti BBG Eengineering Vol.
13 No.
ISSN : 2587-3859 (Prin.
ISSN : 2549-8614 (Onlin.
(Bahan Bakar Ga.
CNG (Compressed Natural Ga.
, dan kendaraan listrik.
Pemakaian gas bumi di sektor transportasi sangat sedikit karena masih terbatas pada kota-kota besar yang sudah memiliki jaringan pipa gas saja (KESDM, 2010: .
Sebagai bahan bakar pengganti, gas alam cair, gas alam terkompresi dan bahan bakar gas cair adalah beberapa jenis bahan bakar alternative yang dapat LPG (Liquefied Petroleum Ga.
adalah salah satu jenis bahan bakar alternatif yang semakin populer karena dianggap lebih ramah lingkungan dan efisien dibandingkan dengan bahan bakar fosil seperti bensin atau diesel.
Penggunaan bahan bakar LPG sebagai pengganti bensin dalam kendaraan bermotor dapat memberikan beberapa manfaat, termasuk pengurangan emisi gas buang dan ketergantungan terhadap bahan bakar fosil.
Namun, penting untuk melakukan penelitian dan konsultasi dengan ahli sebelum melakukan konversi agar dapat memastikan bahwa kendaraan beroperasi dengan efisien, aman, dan sesuai dengan peraturan yang berlaku.
BahanibakariLPGi(LiquefiediPetroleumiGa.
idapatimenjadiipenggantiibensinidalamikenda iKonverterikitiiniiberfungsiiuntuki mengubahisistemibahanibakaripadaimesinikendaraaniagaridapatimenggunakaniLPGisebagaiipen iJenisikonverteriyangidigunakanidalamipenelitianiiniiadalahisistemibahanibakariga nda dan tekanan konstan.
Sistem bahan bakar ganda memiliki beberapa keunggulan, salah satunya mengantisipasi kelangkaan kedua bahan bakar tersebut dan lebih nyaman karena tidak menonaktifkan fungsi komponen sistem bahan bakar asli, sehingga jika bahan bakar gas habis di KeuntunganidariisistemitekananikonstaniadalahitidakipeduliiketikaitabungiLPGipenuhiatauiketik aisilinderitidakimencukupi, tekanan udara yang stabil dapat diperoleh, membuat kendaraan lebih stabil saat dikendarai.
Peralihan ke bahan bakar dengan karakteristik yang berbeda diharapkan memiliki keunggulan dibandingkan bahan bakar sebelumnya, sehingga konsumsi bahan bakar perlu diuji untuk mengetahui seberapa baik performa mesin.
Dari hal tersebut maka perlu adanya penelitianiuntukidapatimengetahuiiperbadinganikonsumsiibahanibakariantaraibahanibakariLPGi Landasan Teori Klasifikasi Motor Bakar Motor bakar adalah jenis mesin yang mengubah energi panas yang dihasilkan dari pembakaran bahan bakar menjadi energi mekanik.
Motor bakar umumnya diklasifikasikan menjadi dua jenis utama berdasarkan tempat terjadinya proses pembakaran, yaitu motor pembakaran dalam (Internal Combustion Engine - ICE) dan motor pembakaran luar (External Combustion Engin.
Mesin-mesin bakar ini telah memberikan kontribusi besar dalam kemajuan teknologi dan mobilitas Namun, keberlanjutannya semakin dipertanyakan karena dampak lingkungan dari emisi gas buang dan ketergantungan pada bahan bakar fosil.
Seiring dengan itu, penelitian dan pengembangan juga telah dilakukan untuk mencari solusi berkelanjutan, seperti bahan bakar alternatif dan teknologi kendaraan listrik, sebagai langkah untuk menghadapi tantangan lingkungan dan keberlanjutan energi di masa depan.
Dasar Motor Bakar Motor bakar bekerja berdasarkan prinsip pembakaran, di mana campuran bahan bakar dan udara di dalam ruang bakar dihubungkan dengan percikan api .
ada motor bensi.
atau kompresi tinggi .
ada motor diese.
Proses pembakaran ini menghasilkan pelepasan energi panas yang menyebabkan peningkatan tekanan, yang kemudian mendorong piston untuk bergerak.
Efisiensi dan kinerja motor bakar sangat dipengaruhi oleh perbandingan udara dan bahan bakar yang tepat dalam campuran yang masuk ke dalam ruang bakar.
Perbandingan udara dan bahan bakar yang sesuai sangat penting untuk menghasilkan pembakaran yang efisien dan mengurangi emisi gas buang yang berbahaya.
Pemahaman tentang dasar motor bakar ini membantu insinyur dan teknisi dalam merancang, memahami, dan mengoptimalkan kinerja mesin.
Selain itu.
Eengineering Vol.
13 No.
ISSN : 2587-3859 (Prin.
ISSN : 2549-8614 (Onlin.
pemahaman ini juga penting bagi pengguna kendaraan untuk menjaga dan merawat mesin agar berfungsi dengan baik dan efisien.
Konsumsi bahan bakar Konsumsi bahan bakar merujuk pada jumlah bahan bakar yang digunakan oleh kendaraan atau mesin dalam periode waktu tertentu atau jarak tempuh tertentu.
Konsumsi bahan bakar diukur dalam satuan tertentu, seperti kilometer per liter .
m/L) atau mil per gallon .
, tergantung pada negara atau wilayah tempat kendaraan beroperasi.
Semakin tinggi angka konsumsi bahan bakar, semakin banyak bahan bakar yang digunakan untuk mencapai jarak tertentu, dan sebaliknya, semakin rendah angka konsumsi bahan bakar, semakin efisien kendaraan dalam menggunakan bahan bakar.
Jenis kendaraan .
obil, sepeda motor, truk, bus, dll.
) dan berat kendaraan akan mempengaruhi konsumsi bahan bakar.
Kendaraan yang lebih besar dan lebih berat cenderung mengkonsumsi lebih banyak bahan bakar.
Untuk mengetahui penggunaan bahan bakar, maka dapat dilakukan test run untuk jarak yang ditentukan dan melihat jumlah bensin yang dikonsumsi iKonsumsiibahanibakaridikonversiikeirupiahidalamisebu ahipenelitianiyangidisusuniolehiAntonisebagaii"PerbandinganiEmisiiKendaraaniBermotoriBensin idaniLPGidenganiDualiFueliConverterisebagaiiPengaturiLPGipadaiMesin".
imesini110icc"imeng Hi=iKixiHargaiBBi Dimani:iiHi iHargaiBBi =ihargaipemakaianibahanibakari(R.
=iPenggunaanibahanibakari.
liuntukipertalite,igriuntukiLPG) =iRp/mliuntukipremium,iRp/griuntukiLPG Hasil Penelitian dan Pembahasan Hasil Penelitian Data Variable bahanibakaripertaliteidanivariableieksperimenikendaraaniyangimenggunakanibahanibakariLPG.
Dariihasilipengujianididapatkanidataisebagaiiberikuti:ibanyaknyaibahanibakariyangidihabiskaniu ntukimenempuhijaraki10ikmipadaikecepatani40,50idani60ikm/jam dalam satuan mililiter .
untuk jenis bahan bakar pertalite dan untuk bahan bakar LPG dalam satuan gram .
Dari hasil penelitian tersebut kemudian diolah dan disajikan dalam bentuk tabel dan gambar grafik, untuk dapat dilakukan analisis dalam penggunaan konsumsi bahan bakar.
Karena satuan ukuran bahan bakar LPG dan pertalite berbeda, untuk membandingkan konsumsi bahan bakar, data dikonversi ke harga masing-masing bahan bakar.
Harga BBM pertalite adalah Rp7.
650,00/liter BBM pertaliteidaniRp20.
000,00/3ikgiBBMiLPG.
iBerikutidataipenelitianidariirangkaian percobaan yang telah dilakukan.
Konsumsi bahan bakar Eengineering Vol.
13 No.
ISSN : 2587-3859 (Prin.
ISSN : 2549-8614 (Onlin.
Eengineering Vol.
13 No.
ISSN : 2587-3859 (Prin.
ISSN : 2549-8614 (Onlin.
Gambari3.
iGrafikiPerbandinganikecepatanidanikonsumsiibahanibakar dalam Mililiter (Sumber : Dokumen Pribad.
Gambari3.
iGrafikiPerbandinganikecepatanidanikonsumsi bahan bakar dalam gram (Sumber : Dokumen Pribad.
Memperlihatkanidariigambarigrafikidanitabelidiiatasiperbandinganikonsumsiibahanibakar iantaraiigasiLPGidanipertaliteiyangidikonversikanidalamibentukisatuani.
idaritigaika liipercobaaniyangidiiujiidenganijarakitempuhi10ikmidenganikecepatani40,50,dani60ikm/jam.
iBer dasarkanidariiujiicobaidiiatasiterlihatibahwaikecepatani40ikm/jamimenyebutkaninominalikebutu hani32i.
asiLPG)iataui169,21i.
idani15,55i .
asiLPG)iataui237i.
iituilebihisedikitikebu tuhanikonsumsiibahanibakarnya,idariibahanibakarigasiLPGidanipertalite.
iBahanibakariLPGiseca raikonsumsiilebihisedikitidenganinominalikebutuhanibahanibakari32igriataui15,55imlidariikecepa tani40ikm/jam,i76igriataui51,11imlidariikecepatani50ikm/jam,idani80igriataui53,33imlidariikece patani60ikm/jamidibandingimenggunakanibahanibakaripertaliteisecaraikonsumsiilebihibanyakide nganinominalinominalikebutuhanibahanibakari169,21igriataui237imlidariikecepatani40ikm/jam,i 171,6igriataui240imlidariikecepatani50ikm/jam,idani188,28igriataui263imlidariikecepatani60ikm /jam,idenganijarakitempuhi10ikm.
Nilaiiekonomisiperbandinganibahanibakar.
Berdasarkan hasil dari data penelitian dengan harga pertalite Rp 7,650,00 per liter untuk denganikecepatani40,50,dani60ikm/jamimenghabiskanibiayaiberapairupiahi(R.
itiapimasingmasingikecepatan,isedangkanimenggunakanibahanibakariLPGidenganihargaiRpi20.
000,00iperita bungidenganiisii3ikgiuntukimenempuhijarakisejauhi10ikmidenganikecepatani40,50,dani60ikm/ja mimenghabiskanibiayaiberapairupiahi(R.
itiapimasing-masingikecepatan.
Eengineering Vol.
13 No.
ISSN : 2587-3859 (Prin.
ISSN : 2549-8614 (Onlin.
Berdasarkan hasil penelitian, secara ekonomis LPG cenderung lebih irit dibandingkan bahan bakar pertalite, hal ini disebabkan oleh adanya perbedaan kalorimetri dan nilai kalor antara bahan bakar pertalite dan LPG.
Dalam satuan berat stoikiometri bahan bakar premium 1:15.
1 dengan GPL 15.
52:1 dari sini dapat disimpulkan bahwa untuk menyalakan LPG dengan berat yang sama dengan pertalite membutuhkan lebih banyak udara daripada pertalite.
Gambari3.
9iGrafikiPerbandinganikecepatanidanikonsumsiibahanibakaridalamiRupiahi (Sumber : Dokumen Pribad.
Menunjukkan perbandingan konsumsi bahan bakar antara LPG dan pertalite dari hasil masingmasing 50idani60ikm/jami Berdasarkanigrafikidiiatasiterlihatibahwainilaiikecepatani40ikm/jamimengacuipadainilaiinominal idalamiRp.
00i(LPG)iatauiRp.
813,00i.
,ijadii40ikm/jamilebihiiritiatauilebihimurah idariiyangilain,ikarenai50ikm/jamimengacuipadainilaiinominaliRp.
i505,00i(LPG)iatauiRp.
Eengineering Vol.
13 No.
ISSN : 2587-3859 (Prin.
ISSN : 2549-8614 (Onlin.
,00i.
idani60ikm/jamimengacuipadainominaliRp.
012,00i.
iBahanibakariLPGil animasing-masingi40,50idani60ikm/jamidenganijarakitempuhi10ikmidikonversiikeirupiah.
Kesimpulan Berdasarkan hasil pengujian yang dilakukan dalam perbandingan penggunaan bahan bakar pengganti pada konsumsi sepeda motor jenis metik dengan system injeksi 115 Cc, maka didapatkan kesimpulan berikut :
BerdasarkaninilaiipenggunaanibahanibakarigasiLPGidanipertaliteidariipengujianidenganipanja ngilintasani10ikmidenganikecepatani40ikm/jamimerupakaniyangipalingisedikitikebutuhannyai denganijumlahisebanyaki32igriuntukigasiLPGiataui169,21igriuntukipertaliteidani15,55imligasi LPGiataui237imlipertaliteiidariimasingimasingikecepataniyaitui50idani60ikm/jamidanigasiLP Gilebihisedikitikonsumsinyaidibandingkanipertalitidariikecepataniratairatai40,50,60ikm/jamija Berdasarkaninilaiiekonomisnyaipenurunanikonsumsiibahanibakaridenganipanjangilintasani10i kmidenganikecepatani40,50,60ikm/jamimakaiLPGilebihiiritidiibandingkanidenganibahanibak aripertalitidani40ikm/jamiadalahikecepataniyangipalingiekonomisidenganinilaiidalamiRp,i213 ,00iuntukigasiLPGiatauiRp,i1.
813,00iuntukipertaliteidalamibentukirupiahidariitiap-tiap kecepatani 50 idani60ikm/jamidenganijarakitempunhi10ikmidalamibentukirupiah.
Daftar Pustaka