JURNAL ILMIAH M-PROGRESS
Vol.
Nomor 1 Januari 2025
KONTRIBUSI OJEK ONLINE DALAM MENINGKATKAN OMZET UMKM DAN
PERTUMBUHAN EKONOMI DIGITAL INDONESIA
Muhammad Nur Fadillah1*,Tri Erie Wardhani2.
Mohamad Adila Rossa3.
Eliza4.
Danang Djoko Susilo5.
Iswandir ZA6 Universitas Muhammadiyah Banten.
Tangerang.
Indonesia.
muhammadnurfadillah@umbanten.
Universitas Kalbis.
Jakarta.
Indonesia.
wardhani@kalbis.
Universitas Muhammadiyah Jakarta.
Indonesia.
adilla_rossa@umj.
Sekolah Tinggi Perpajakan Indonesia.
Jakarta.
Indonesia.
eliza@stpi-pajak.
danang@stpi-pajak.
Universitas Dirgantara Marsekal Suryadarma.
Jakarta.
Indonesia.
iswandir11@gmail.
Abstrak Ojek online merupakan angkutan umum yang sama dengan ojek pada umumnya, yang menggunakan sepeda motor atau mobil sebagai sarana pengangkutan namun ojek online dapat dikatakan lebih maju karena telah terintegrasi dengan kemajuan teknologi.
Ojek Online sebagai salah satu alternatif moda transportasi telah terbukti membantu peningkatan penjualan bagi para pelaku Usaha Mikro Kecil dan Menengah (UMKM) di Indonesia.
Peningkatan Penjualan UMKM dapat meningkatan pendapatan dan Pertumbuhan Ekonomi Digital di Indonesia.
Penelitian ini menggunakan metode penelitian kualitatif dengan riset kepustakaan .
ibrary researc.
Kata Kunci: ojek online.
omzet umkm.
pertumbuhan ekonomi digital Abstract Online motorcycle taxis are public transportation that is the same as motorcycle taxis in general, which use motorbikes or cars as a means of transportation, but online motorcycle taxis can be said to be more advanced because they have been integrated with technological advances.
Ojek Online as an alternative mode of transportation has been proven to help increase sales for Micro.
Small and Medium Enterprises (MSME.
in Indonesia.
Increasing MSME Sales can increase revenue and Digital Economic Growth in Indonesia.
This study uses qualitative research methods with library research .
ibrary researc.
Keywords: online ojek.
msme turnover.
digital economic growth
PENDAHULUAN
perjalanan terasa lebih praktis.
Secara tak Masyarakat tentu mengenal Grab dan Gojek sebagai layanan transportasi ojek online terbesar di Indonesia.
Memang pengguna ojek sehari-hari.
Tanpa memberikan banyak manfaat bagi masyarakat.
Mulai dari menghemat waktu perjalanan, membuat ongkos lebih irit, hingga mengurangi langsung, menggunakan ojek online bisa membuat seseorang lebih bahagia.
Studi terbaru yang dilakukan oleh pusat penelitian ekonomi Institute for Development of Economics and Finance (Inde.
menemukan Gojek menjadi aplikasi yang paling banyak digunakan layanan transportasi dan logistik masyarakat Indonesia.
Studi tersebut mensurvei 37 Manajemen FEB Ae Universitas Dirgantara Marsekal Suryadarma
JURNAL ILMIAH M-PROGRESS
Vol.
Nomor 1 Januari 2025 pengguna berbagai aplikasi dan menemukan KERANGKA TEORI sebesar 82% konsumen transportasi online Ojek Online menggunakan Gojek, diikuti oleh Grab sebesar serta merek lain seperti Maxim dan InDriver masing-masing sebesar 19,6% dan 4,9% .
epublika, 2.
Omzet
UMKM
Meningkat Industri transportasi dan logistik online ketidakpastian ekonomi dan ketika pembatasan Pertumbuhan Ekonomi Digital Indonesia Indef melihat lebih dalam kedua sektor tersebut mengingat keduanya telah mendukung pertumbuhan ekonomi digital Indonesia.
Tren serupa juga terjadi logistik Mayoritas UMKM Gambar 1.
Kerangka Teori kebanyakan menggunakan Gojek .
elalui TINJUAN PUSTAKA layanan logistiknya GoSen.
dengan porsi Ojek Online di Indonesia 64%, diikuti oleh Grab .
%).
ShopeeXpress Ojek online merupakan angkutan umum .
%).
Lalamove .
,7%).
AnterAja .
,9%), yang sama dengan ojek pada umumnya, yang NinjaXpress .
,8%), dan Deliveree .
,4%).
menggunakan sepeda motor sebagai sarana Keunggunaln layanan dari transportasi online yang tidak hanya menawarkan ojek dikatakan lebih maju karena telah terintegrasi online yang memanjakan konsumen dengan dengan kemajuan teknologi.
Ojek online harga terjangkau, akan tetapi juga membuat waktu lebih efisien dan lebih cepat sampai menggunakan teknologi dengan memanfaatkan ketujuan dibandingkan dengan transportasi aplikasi pada smartphone yang memudahkan pengguna jasa untuk memanggil pengemudi menawarkan layanan antar makanan dan ojek tidak hanya dalam hal sebagai sarana pengangkutan orang dan/atau barang namun juga dapat dimanfaatkan untuk membeli barang transportasi online membuka peluang bagi para bahkan memesan makanan sehingga dalam UMKM dalam memuaskan konsumen dalam masyarakat global terutama di kota-kota besar pelayanan driverorder serta meningkatkan dengan kegiatan yang sangat padat dan tidak penjualan dan pendapatan para pengusaha dapat dipungkiri masalah kemacetan selalu UMKM di Indonesia.
menjadi polemik, ojek online ini hadir untuk Keunggulan-keunggulan memudahkan masyarakat dalam melakukan 38 Manajemen FEB Ae Universitas Dirgantara Marsekal Suryadarma
JURNAL ILMIAH M-PROGRESS
Vol.
Nomor 1 Januari 2025 kegiatan sehari-hari dengan mengedepankan tarif yang super murah.
Pengguna akan dikenakan tarif Rp6.
500,- saja per 3 km.
com, 2.
Sampai dengan tahun 2022 ini.
Gojek dan Grab Anterin Driver masih merajai persaingan transportasi online di PT.
Indonesia.
Namun perlu diketahui, sudah menggawangi Anterin Driver, menawarkan bermunculan beberapa pemain baru yang akan terobosan baru.
Anterin Driver memberikan menjadi pesaing berat Gojek dan Grab.
Berikut kebebasan kepada driver untuk memasang ini beberapa transportasi online tersebut .
ipmi, harga yang sepadan menurut mereka.
Tarif dasar Anterin per km untuk wilayah pulau Anterin Digital Nusantara Sumatera dan Jawa .
elain Jabodetabe.
Maxim sebesar Rp1.
850,- per km sebagai tarif Maxim kini menjadi calon pesaing terberat bagi Sedangkan untuk biaya perjalanan Gojek dan Grab.
Aplikasinya telah diunduh 10 paling mahal senilai Rp2.
300,- per km.
Saat ini juta pengguna hingga saat ini.
Rating di Google aplikasi Anterin telah di unduh oleh 500rb Play saat ini adalah 4,8 yang menunjukkan pengguna dengan rating sebesar 3,0.
Mayoritas banyak pengguna merasa puas dengan layanan Maxim.
Maxim pertama kali beroperasi di mengeluhkan sedikitnya pesanan, karena masih Indonesia pada tahun 2018.
Sekarang, layanan rendahnya popularitas Anterin di beberapa Maxim sudah tersebar di Jakarta.
Yogyakarta.
Pekanbaru.
Solo.
Balikpapan.
Bandar Lampung.
Denpasar.
Pontianak.
Banjarmasin.
InDriver Jambi.
Singkawang.
Samarinda.
Bengkulu.
InDriver menawarkan proses pendaftaran cepat Padang.
Banda Aceh, dan Palembang.
bagi para driver juga kesederhanaan aplikasi bagi para pengguna.
Dari sisi bisnis.
InDriver Okejek menetapkan potongan sekitar 10% saja bagi Layanan transportasi online Okejek di bawah para driver.
Sehingga, 90% dana dari setiap perusahaan PT Okejek Kreasi Indonesia telah perjalanan, menjadi milik driver.
Saat ini, beroperasi sejak tahun 2015.
Hingga saat ini.
InDriver telah diunduh oleh 100rb pengguna di Okejek telah diunduh oleh kurang-lebih 500rb Indonesia, dengan rating yang cukup baik, yaitu pengguna dan memiliki rating 4,1 di Google 4,6.
Nampaknya transportasi online yang Play.
Bukan rating yang sangat bagus, namun didirikan oleh perusahaan Rusia ini akan juga tidak terlalu buruk.
Para pengguna yang menjadi pemain yang menjanjikan dalam di merasakan kepuasan dari layanan Okejek, bisnis ini.
menyatakan bahwa Okejek unggul dalam masalah tarif.
Memang Okejek menawarkan 39 Manajemen FEB Ae Universitas Dirgantara Marsekal Suryadarma
JURNAL ILMIAH M-PROGRESS
Vol.
Nomor 1 Januari 2025 Draiv Saat ini.
Gojek masih menjadi leader Draiv merupakan sebuah aplikasi ojek online lewat layanan Go-Foodnya.
Namun Grab yang dibuat Saipul Usman, seorang pemuda 30 pantang menyerah.
Meski telat.
Grab juga Awal membuat layanan serupa yang dinamakan terbentuknya aplikasi ini semata-mata hanya GrabFood.
Sepanjang 2018.
Go-Food telah karena hobi Saipul di pemrograman, dan mengirim sebanyak 500 juta makanan dan motivasinya untuk membantu sesama.
Saat ini minuman di seluruh Indonesia, dengan total Draiv hanya mencakup kota-kota di Sulawesi Tengah, mencapai 2 miliar dolar Amerika Serikat (Rp Sulawesi Sulawesi Tengah.
Barat Sulawesi .
ross Tenggara.
Namun bukan mustahil, layanan 27,95 Draiv bisa berkembang ke seluruh kota di GrabFood, baru mampu mengirim 13 juta ayam Indonesia.
Aplikasi Draiv sendiri telah diunduh geprek dan 1,5 juta minuman bubble tea di oleh lebih dari 100rb pengguna, dengan rating seluruh Indonesia.
sebesar 4,5.
Sementara value/GTV) Selanjutnya dari jumlah merchant yang dirangkul.
Go-Food telah menjaring lebih dari Peningkatan Omzet UMKM 800 ribu UMKM, sementara GrabFood, justru Riset terbaru mengungkap 93% mitra baru menggaet merchant atau wirausaha mikro UMKM Go-Food mengalami peningkatan sebanyak 8,5 juta di 2018.
Untuk kenaikan volume transaksi dan 55% mitra mendapatkan jumlah omzet, jangan ditanya.
Para pelaku peningkatan klasifikasi omzet.
Pertumbuhan UMKM kontribusi mitra UMKM ini antara lain mengaku omzet mereka naik hingga 60%.
Tak Gojek yang digunakan oleh mitra UMKM Go- Food.
Riset itu mengungkap 72% mitra UMKM naungannya justru lebih besar lagi, dengan memiliki omzet Rp300 juta/tahun dan 75% di antaranya menerapkan pembayaran non-tunai Bisnis.
menyatakan bahwa mitra
Gojek telah menolong jutaan orang saat Go-Food
(CNN
Indonesia, 2.
Persaingan GoFood disebabkan oleh optimalisasi fitur teknologi UMKM GrabFood pandemi Covid-19 melanda Tanah Air.
Gojek pesan-antar bersama-sama dengan para mitra pengemudi .
makanan minuman .
lewat ojek online, seperti Gojek dan Grab kian sengit.
memudahkan kehidupan jutaan masyarakat.
Pertumbuhan Ekonomi Digital Indonesia merupakan pelaku UMKM.
Omzet mereka Nilai transaksi sektor transportasi rata-rata bisa naik lima kali lipat hanya lewat online atau Ojek Online (Ojo.
di Indonesia pemesanan ojek online.
pada 2024 mengalami pertumbuhan menjadi 40 Manajemen FEB Ae Universitas Dirgantara Marsekal Suryadarma
JURNAL ILMIAH M-PROGRESS
Vol.
Nomor 1 Januari 2025 US$9 miliar atau sekitar Rp141,9 triliun Berdasarkan tabel 1 .
, dalam lingkup (Bisnis.
Demografi layanan transportasi orang, baik roda dua dan Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas roda empat, jumlah kontribusi Grab pada 2019 Indonesia (LD FEB UI) merilis hasil riset yang mencapai Rp 37 triliun lebih tinggi dari Gojek yang berada di angka Rp 18,8 triliun.
Lembaga Indonesia atau lebih dari 80% konsumen Kecepatan pemulihan ekonomi melalui konsisten menggunakan aplikasi Gojek.
Hal ini peningkatan pendapatan mitra driver dan Gojek UMKM yang berada di ekosistem Gojek.
Selain itu, serta loyalitas konsumen berdampak positif pada pemulihan ekonomi Indonesia pada masa Ekosistem Gojek memiliki solusi teknologi dan non-teknologi yang membantu mitra driver dan Peningkatan UMKM lebih tangguh dan lebih cepat ekosistem Gojek dan GoTo Financial pada memulihkan ekonominya melalui peningkatan perekonomian nasional diperkirakan naik 60% pendapatan pada 2021, dibandingkan 2020.
dibandingkan tahun sebelumnya menjadi Rp Liputan 6, com .
merilis bahwa Peran 249 triliun atau 1,6% dari PDB Indonesia di kendaraan roda dua dan empat serta pelaku Angka ini dihitung berdasarkan total Usaha Mikro Kecil Menengah (UMKM) pendapatan yang berasal dari sumbangan menjadi pilar dari kontribusi Gojek dan Grab langsung dari mitra GoRide dan GoCar di kepada ekonomi nasional.
Pada Gojek, layanan sektor transportasi darat, dan total pendapatan yang berkontribusi adalah GoRide.
GoCar, dan dari platform Gojek atau sumbangan tidak GoFood.
Sementara Grab ada GrabBike.
GrabCar, dan GrabFood.
Total kontribusi Kemudian social seller, dan mitra UMKM keduanya pada orang pribadi .
dan GoTo financial serta dampak ekonomi ikutan UMKM adalah sekitar Rp 127 triliun pada .
yang dihitung dari total output untuk sektor perhubungan darat dan sektor Tabel 1.
Kontribus Ekonomi tiga Layanan penyediaan jasa dan minuman berdasar tabel
UMKM
GoFood.
input output (CNBC Indonesia, 2.
Sebuah riset yang dilakukan oleh Center for Strategic and International Studies (CSIS) dan Tenggara Strategics di bulan Januari 2020 didukung oleh Grab telah memberi dampak bagi ketahanan ekonomi Indonesia.
Mitra Grab
dari 12 kota yang disurvei menyatakan bahwa 41 Manajemen FEB Ae Universitas Dirgantara Marsekal Suryadarma
JURNAL ILMIAH M-PROGRESS
Grab Vol.
Nomor 1 Januari 2025 Perlu diketahui, nilai ekonomi digital ekonomi yang lebih baik bagi pekerja informal Indonesia diperkirakan naik 22% secara .
ang merupakan 56,5% dari total tenaga kerja tahunan .
ear on year/yo.
US$77 miliar pada Indonesi.
E-commerce pertumbuhan bisnis kecil dan menciptakan pendorong utama, disusul oleh transportasi lapangan pekerjaan di luar platform Grab online, media online, dan travel online .
com, 2.
id, 2.
GoTo Group lewat salah satu programnya.
Gerakan Online Usaha Kecil METODE PENELITIAN Menengah Penelitian ini menggunakan metode penelitian kualitatif dengan riset kepustakaan .
ibrary researc.
Mandiri Pintar Andal (GoNusantar.
, telah mentransformasi lebih 000 pelaku UMKM yang merupakan mitra Kementerian UMKM.
Sepanjang 2024, sebanyak 39 kelas HASIL DAN PEMBAHASAN Berkat pelatihan telah dilaksanakan secara daring dan Grab.
Kemenkop UKM Republik Indonesia berhasil membantu banyak UMKM beradaptasi dengan era digital, terutama pada masa pandemi.
Saat itu menjadi momentum yang krusial bagi Kemenkop UKM Republik Indonesia dalam mengakselerasi UMKM untuk go digital, mengingat kala itu banyak pelaku UMKM yang (Kompas.
com, 2.
Asia 2022 menunjukkan, transaksi ojek online dan food delivery di Indonesia sebesar US$7 sebagai program pelatihan UMKM inklusif yang mampu menjangkau pelaku UMKM di berbagai wilayah Indonesia.
Program membangun UMKM sebagai bisnis formal, ekosistem GoTo untuk memperluas pasar (Antaranews.
com, 2.
Grab dan OVO Laporan bertajuk e-Conomy Southeast luring di 28 kota, menjadikan GoNusantara AuNilainya meningkat 19% menjadi US$ 8 miliar tahun ini,Ay demikian dikutip dari laporan tersebut.
Pada 2019, transaksi ojek online dan food delivery di Indonesia hanya sebesar US$6 Nilai itu naik 9% hingga pencapaian Adapun nilai transaksi transportasi online di Indonesia diproyeksikan bakal naik 22% dari 2022 menjadi US$15 miliar pada 2025.
menyediakan modal untuk UMKM, serta beasiswa dan voucer sembako untuk mitra pengemudi taksi dan ojek online alias ojol.
Ini merupakan bagian dari program Apresiasi Dana Abadi total US$ 1 juta atau Rp 16 miliar.
Dana tersebut disalurkan oleh BenihBaik.
com hingga akhir tahun ini, dalam bentuk: Beasiswa GrabScholar bagi 1.
158 anak untuk jenjang pendidikan SD.
SMP.
SMA/SMK.
S1 Voucer sembako bagi 30.
400 penerima Bantuan dana operasional dan modal pengembangan usaha 900 pelaku UMKM.
Dana renovasi
42 Manajemen FEB Ae Universitas Dirgantara Marsekal Suryadarma
JURNAL ILMIAH M-PROGRESS
Vol.
Nomor 1 Januari 2025 https://w.
com/berita/44 76249/goto-bantu-lebih-dari-4000umkm-naik-kelas-dengan-formalisasibisnis, diakses tanggal 01 Desember usaha bagi 130 UMKM terpilih masing-masing Rp 15 juta (Katadata.
id, 2.
Antara .
diminta berhati-hati dalam membuat kebijakan terkait ojek online .
sehingga industri memberikan kontribusi positif.
Terlebih, ojol saat ini sangat membantu pemerintah dalam menyerap tenaga kerja dan Pemerintah perlu berterima kasih kepada industri ini karena turut memberikan kontribusi besar pada PDB .
roduk domestik brut.
Oleh karenanya, perlu ada regulasi khusus.
Namun, harus diatur dengan hati-hati karena kita harus jaga industrinya tetap tumbuh.
KESIMPULAN
Ojek Online sebagai salah satu alternatif moda transportasi telah terbukti membantu peningkatan penjualan bagi para pelaku Usaha Mikro Kecil dan Menengah (UMKM) di Indonesia.
Peningkatan Penjualan UMKM Pertumbuhan Ekonomi Digital di Indonesia.
DAFTAR PUSTAKA