Vol.
3 No.
2 Juni 2020 http://jurnal.
id/index.
php/RANGTEKNIKJOURNAL Rang Teknik Journal Asesmen Tingkat Pemahaman Penyelenggara Jalan Kota Terhadap Kriteria Green Roads Construction Di Kota Payakumbuh Tahun 2019 Adria Sari1.
Yossyafra2.
Bayu Martanto Adji3 Fakultas Teknik.
Universitas Andalas1,2,3 email: adriasari@gmail.
com1 ,yossyafra@ft.
id2 bayumartantoadji@ymail.
DOI: http://dx.
org/10.
31869/rtj.
Abstrak: Prasarana jalan merupakan salah satu faktor penting dalam pertumbuhan suatu daerah, baik ekonomi, pembangunan maupun perkembangan sosial.
Berdasarkan data pada tahun 2018.
Pemerintah Kota Payakumbuh melalui Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang mengelola lebih dari 250km jalan kota.
Pengelolaan tersebut berupa perbaikan, peningkatan maupun pemeliharaan jalan yang semuanya tak lepas dari kegiatan konstruksi yang tentunya akan memberikan dampak positif dan dampak negatif yang cukup besar.
Untuk meminimalkan dampak negatif tersebut maka diperkenalkanlah konsep green road construction.
Penerapan konsep tersebut didalam pelaksanaan konstruksi tentunya tidak terlepas dari kebijakan yang dikeluarkan oleh pemerintah.
Untuk itu perlu dilakukan suatu penelitian tentang seberapa baiknya tingkat pemahaman penyelenggara jalan pada Pemerintah Kota Payakumbuh terhadap konsep green road construction tersebut.
Kriteria yang dipergunakan dalam penelitian adalah kriteria yang yang dikeluarkan oleh Kementrian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat melalui surat edaran Menteri nomor 04/SE/M/2018 tahun 2018 tentang pedoman pemeringkatan jalan hijau sedangkan metode analisa yang dipergunakan untuk penilaian tingkat pemahaman adalah metode Severity Index.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa tingkat pemahaman penyelenggara jalan untuk kategori konservasi lingkungan air, udara dan alam cukup paham, untuk kategori transportasi dan masyarakat tidak paham, kategori aktivitas pelaksanaan konstruksi dan kategori material dan sumber daya alam adalah paham sedangkan untuk kategori teknologi perkerasan adalah sangat paham.
Kata kunci : Green road construction, pelaksana jalan, pemahaman.
Severity Index.
PENDAHULUAN
Prasarana jalan merupakan salah satu urat nadi dalam pertumbuhan ekonomi wilayah.
Jalan mempunyai peranan yang sangat penting mendukung perkembangan memperlancar pembangunan suatu daerah sehingga taraf hidup masyarakat akan Berdasarkan data pada tahun 2018.
Pemerintah Kota Payakumbuh melalui pejabat pelaksana jalan mengelola lebih dari 250 km jalan kota diluar pembangunan jalan baru.
Dampak positif yang timbul pada aspek ekonomi dan sosial tidak demikian halnya dengan dampak yang timbul terhadap Peningkatan panjang jalan telah menimbulkan dampak negatif terhadap lingkungan.
Dampak negatif
tersebut antara lain adalah berkurangnya ketersediaan sumber daya alam sebagai pembentuk struktur jalan, meningkatnya jumlah limbah yang dihasilkan oleh proses ditimbulkan pada tahap pembangunan maupun ISSN 2599-2081
EISSN 2599-2090
operasional, berkurangnya lahan produktif akibat pengalihan lahan akibat pembangunan jalan, dan berbagai dampak lain terkait dengan lingkungan baik secara langsung maupun tidak Salah satu usaha yang dapat dilakukan untuk mengatasi dampak negatif tersebut keberlanjutan dalam industri konstruksi yaitu dengan penerapan konsep jalan hijau untuk konstruksi jalan atau dikenal dengan istilah green road construction.
Dalam hal ini pemerintah telah mengeluarkan beberapa kebijakan dalam bentuk Peraturan Menteri antara lain Peraturan Menteri Nomor 10/PRT/M/2008 tentang Penetapan Jenis Rencana Usaha dan Kegiatan Bidang Pekerjaan Umum yang Wajib Dilengkap dengan Upaya Pengelolaan Lingkungan dan Upaya Pemantauan Lingkungan.
Keputusan Direktorat Jenderal Bina Marga Nomor : 08, 09, 10, 11 Tahun 2009 tentang Pedoman Umum.
Pedoman Perencanaan.
Pedoman Pelaksanaan dan Pedoman Pemantauan Fakultas Teknik UMSB Vol.
3 No.
2 Juni 2020 http://jurnal.
id/index.
php/RANGTEKNIKJOURNAL Pengelolaan Lingkungan Hidup Bidang Jalan dan Jembatan.
Peraturan Menteri Pekerjaan Umum Nomor : 19/PRT/M/2011 tentang Persyaratan dan Perencanaan Teknis Jalan.
Peraturan Menteri Pekerjaan Umum Nomor :
05/PRT/M/2012 tentang Pedoman Penanaman Pohon pada Sistem Jaringan Jalan.
Peraturan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Nomor : 05/PRT/M/2015 tentang Pedoman Umum Implementasi Konstruksi Berkelanjutan Penyelenggaraan Infrastruktur Bidang Pekerjaan Umum dan Permukiman.
Pemahaman penyelenggara jalan dalam hal ini Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang Kota Payakumbuh mengenai konsep
green road construction harus dikaji secara mendalam karena pemerintah merupakan pihak yang memegang peranan penting dalam mewujudkan terlaksananya green road
METODE PENELITIAN
Metode analisis yang dipilih dalam penelitian ini adalah Metoda Severity Index.
Strategi yang digunakan adalah dengan menentukan variabel penelitian, melakukan tahapan pengumpulan data, analisis data, kesimpulan dan saran.
Variabel yang digunakan dalam penelitian ini mengacu kepada surat edaran Menteri nomor 04/SE/M/2018 tahun 2018 tentang pedoman pemeringkatan jalan hijau.
Severity Index mengunakan rumus Abd.
Majid dan McCaffer .
sebagai berikut :
Severity Index (SI) = .
%) a.
Keterangan :
SI = Severity Index = skor jawaban berdasarkan skala = jumlah frekuensi responden Severity Index dari keseluruhan indikator dihitung berdasarkan skor setiap responden.
Nilai maksimum dari Severity Index yaitu 1 yang berarti paham dan nilai minimum yaitu 0,0 yang berarti tidak paham.
Skala tingkat pemahaman ditentukan dengan interval 0,2.
Hal ini dapat dilihat pada gambar 1 di bawah Sangat Tidak Paham Rang Teknik Journal Tidak Paham Cukup Paham Paham Sangat Paham Gambar 1.
Skala tingkat pemahaman Dimana :
= Konstanta Penilaian = Probabilitas responden = 0,1,2,3,4,A,n Xo = probabilitas responden Ausangat tidak pahamAy, maka ao = 0 X1 = probabilitas responden Autidak pahamAy, maka a1 = 1 X2 = probabilitas responden Aucukup pahamAy, maka a2 = 2 X3 = probabilitas responden AupahamAy, maka a3 = 3 X4 = probabilitas responden Ausangat pahamAy, maka a4= 4 Adapun klasifikasi skala penilaian probabilitas adalah sebagai berikut :
Sangat tidak paham (STP) = 0,000 O SI < 20,00 Tidak paham (TP) = 20,00 O SI < 40,00 Cukup paham (CP) = 40,00 O SI < 60,00 Paham (P) = 60,00 O SI < 80,00 Sangat paham (SP) = 80,00 O SI < 100,00 Kategori, sub kategori dan indikator yang digunakan dalam penelitian ini dapat dilihat pada table 1 di bawah ini.
Fakultas Teknik UMSB
Jumlah Jumlah Subkategori Indikator Konservasi lingkungan, air, udara dan alam
Transportasi dan masyarakat
Aktifitas pelaksanaan konstruksi
Material dan sumber daya alam
Teknologi perkerasan TOTAL
KATEGORI
Tabel 1.
Tabel Kategori.
Subkategori dan Indikator ISSN 2599-2081
EISSN 2599-2090
Vol.
3 No.
2 Juni 2020 http://jurnal.
id/index.
php/RANGTEKNIKJOURNAL HASIL DAN PEMBAHASAN Responden yang terpilih merupakan pelaksana jalan kota di instansi Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang Kota Payakumbuh.
Jumlah responden untuk penelitian ini adalah sebanyak 5 responden.
Responden merupakan sebagai pengambil kebijakan/sebagai pejabat di instansi Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang Kota Payakumbuh.
Berikut adalah data demografi responden terpilih.
Rang Teknik Journal
SI = 44,59%
44,59
STP
Gambar 4.
Tingkat Pemahaman Responden Untuk Kategori Konservasi Lingkungan Air.
Udara dan Alam Penilaian Kategori Transportasi dan Masyarakat Hasil penilaian kategori Transportasi dan Masyarakat dapat dilihat pada tabel 3 berikut:
RSP 1
Bobot Pemahaman RSP 2
RSP 3
RSP 4
RSP 5
51,020
26,664
42,456
24,672
16,084
Tabel 3.
Rangkuman nilai responden untuk kategori Transportasi dan Masyarakat Gambar 2.
Diagram lama pengalaman kerja SI = 37,025 37,025 STP Gambar 5.
Tingkat Pemahaman Responden Untuk Kategori Transportasi dan Masyarakat Gambar 3.
Diagram Usia responden Penilaian lingkungan air, udara, dan alam Hasil penilaian kategori konservasi lingkungan air, udara, dan alam dapt dilihat pada tabel 2 Penilaian Kategori Aktivitas Pelaksanaan Konstruksi Hasil penilaian kategori Aktivitas Pelaksanaan Konstruksi dapat dilihat pada tabel 4 berikut:
RSP 1
Bobot Pemahaman RSP 2
RSP 3
RSP 4
RSP 5
RSP 1
Bobot Pemahaman RSP 2
RSP 3
RSP 4
RSP 5
56,222
21,502
52,011
71,399
41,347
65,026
49,525
22,026
Tabel 2.
Rangkuman nilai responden
untuk kategori konservasi lingkungan, air, udara dan alam
ISSN 2599-2081
EISSN 2599-2090
40,207
34,266
Tabel 4.
Rangkuman nilai responden untuk kategori Aktivitas pelaksanaan Fakultas Teknik UMSB Vol.
3 No.
2 Juni 2020 http://jurnal.
id/index.
php/RANGTEKNIKJOURNAL SI = 60,12 Rang Teknik Journal
RSP 1
Bobot Pemahaman RSP 2
RSP 3
RSP 4
RSP 5
91,816
15,743
91,406
60,125
STP
78,813
33,592
Tabel 6.
Rangkuman nilai responden untuk kategori Teknologi Perkerasan Gambar 6.
Tingkat Pemahaman Responden
Untuk Kategori Aktivitas pelaksanaan Penilaian Kategori Material dan Sumber Daya Alam
Hasil penilaian kategori Material dan Sumber Daya Alam dapat dilihat pada tabel 5
RSP 1
Bobot Pemahaman RSP 2
RSP 3
RSP 4
RSP 5
100,000
55,105
27,391
27,391
55,105
SI = 80,52%
80,52
STP
Gambar 8.
Tingkat Pemahaman Responden Untuk Kategori Teknologi Perkerasan Tabel 5.
Rangkuman nilai responden
untuk kategori Material dan Sumber Daya
Alam
SI = 63,70
63,70
STP
Penilaian Kategori Teknologi Perkerasan Hasil penilaian kategori Teknologi Perkerasan dapat dilihat pada tabel 6 berikut:
KATEGORI
Nilai Konservasi lingkungan, air, udara
dan alam
Transportasi dan masyarakat
Aktifitas pelaksanaan konstruksi
Material dan sumber daya alam
Teknologi perkerasan 44,59 Tingkat Pemahaman Cukup Paham
37,02
60,12
80,52
Tidak Paham Paham Paham Sangat Paham Gambar 7.
Tingkat Pemahaman Responden Untuk Kategori Material dan Sumber Daya Alam Berdasarkan nilai Severity Index yang telah didapatkan dari hasil analisis di atas, maka tingkat pemahaman penyelenggara jalan terhadap konsep green road construction dapat dilihat pada tabel 7 di bawah ini.
Tabel 7.
Tingkat Pemahaman Penyelenggara Jalan terhadap konsep green road construction PENUTUP Sesuai dengan perumusan masalah dan tujuan penelitian serta hasil yang didapatkan melalui analisis berdasarkan pengumpulan dan pengolahan data yang telah dilakukan maka dapat diambil kesimpulan antara lain :
Tingkat pemahaman penyelenggara jalan untuk jalan kota pada Dinas Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Kota Payakumbuh mengenai Green Road Construction untuk Fakultas Teknik UMSB
ISSN 2599-2081
EISSN 2599-2090
Vol.
3 No.
2 Juni 2020 http://jurnal.
id/index.
php/RANGTEKNIKJOURNAL kategori konservasi lingkungan air, udara dan alam adalah cukup paham.
Tingkat pemahaman penyelenggara jalan untuk jalan kota pada Dinas Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Kota Payakumbuh mengenai Green Road Construction untuk kategori transportasi dan masyarakat adalah tidak paham Tingkat pemahaman penyelenggara jalan untuk jalan kota pada Dinas Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Kota Payakumbuh mengenai Green Road Construction untuk konstruksi adalah paham Tingkat pemahaman penyelenggara jalan untuk jalan kota pada Dinas Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Kota Payakumbuh mengenai Green Road Construction untuk kategori material dan sumber daya alam adalah paham Tingkat pemahaman penyelenggara jalan untuk jalan kota pada Dinas Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Kota Payakumbuh mengenai Green Road Construction untuk kategori Teknologi Perkerasan adalah sangat paham Rang Teknik Journal terkait peneranpan Konsep Jalan Berkelanjutan (Green Roa.
di Kota Kupang.
Jurnal Infrastruktur.
Juni 2007.
Retrieved https://bpsdm.
id/jurnal/articles/an alisis-tingkat-pemahaman-pemangkukepentingan-terkait-penerapan-konsepjalan-berkelanjutan-green-road-di-kotakupang Mustofa.
Studi Kesiapan dan hambatan Implemetasi Green Road Construction (Studi Kasus : Provinsi Sumatera Bara.
Prosiding 4th Andalas Civil Engineering (ACE) Conference 2017, 9 November 2017.
Padang.
Jurusan Teknik Sipil Universitas Andalas.
Lawalata.
Greece.
Usulan Indikator Jalan Berkelanjutan untuk Indonesia (Proposed Sustainable RoadAos Indicators For Indonesi.
Jurnal Jalan Jembatan.
Maret 2018.
Retrieved from id/jurnal.
id/index.
php/jurnaljalanjembatan/ar ticle/view/71 Suprayoga.
Gede B.
Lawalata.
Greece.
Penentuan Bobot Aspek Penialaian Keberlanjutan Pemeringkatan Jalan Hijau (Weighting Assesment Aspects For Sustainable Ability in Green Road Ratin.
Jurnal Jalan Jembatan Vol 32 No 3.
Desember Retrieved id/jurnal.
id/index.
php/jurnaljalanjembatan/ar ticle/view/174 Lawalata.
Greece.
Sailendra.
Agus Bari.
Pemeringkatan Jalan Hijau.
Pemeringkatan Implementasi Konstruksi Berkelanjutan.
Jurnal Jalan Jembatan .
Mei 2018.
Retrieved from International Road Vederation.
Moving Towards Green Road Infrastructure.
Case Studies adn Lessons Learned.
Retrieved https://w.
ch>pdffiles>IRF_mowing_towards_green_road _infrastructure Tanesia.
Randy K.
Analisi Konsep Green
Roads yang Berkelanjutan Terhadap Pemahaman Pemangku Kepentingan dalam Penerapan Manajemen Limbah
DAFTAR PUSTAKA