Vol.
17 No.
2 Desember 2019
ISSN 1412- 8063
Nomor : 21/E/KPT/2018 Diterbitkan oleh Lembaga Penerbangan dan Antariksa Nasional (LAPAN) Bogor Ae Indonesia TEKNO.
DIRGANT.
VOL.
NO.
HAL.
BOGOR,
DESEMBER 2019
ISSN 1412 Ae 8063 Vol.
17 No.
2 Desember 2019
ISSN 1412- 8063
Nomor : 21/E/KPT/2018 DAFTAR ISI
OPTIMASI KARAKTERISTIK AERODINAMIKA PADA DESAIN PELURU
KENDALI ANTI KAPAL PERMUKAAN UNTUK KAPAL- CEPAT-RUDAL
INDONESIA (AERODYNAMIC CHARACTERITSTIC OPTIMIZATION ON THE
DESIGN OF ANTI-SHIP MISSILE FOR INDONESIAN FAST-MISSILE- BOAT)
Fuji Dwiastuty.
Romie Oktovianus Bura.
Robertus Heru Triharjanto
ANALISIS KESELAMATAN RADIASI GEDUNG LABORATORIUM RADIOGRAFI
PUSTEKROKET LAPAN SECARA TEKNIS DAN LEGAL (RADIATION SAFETY
ANALYSIS.
TEHNICALLY AND LEGALLY.
OF RADIOGRAPHIC BUILDING
LABORATORY IN PUSTEKROKET LAPAN)
Rika Suwana Budi.
Rofiq Syaifudin
ANALISIS PENENTUAN POWER LOADING PADA DESAIN AWAL PESAWAT
TERBANG TANPA AWAK LSU-05 NG (ANALYSIS OF POWER LOADING
DETERMINATION IN THE INITIAL DESIGN OF UNMANNED AIRCRAFT LSU05 NG)
Novita Atmasari.
Eries Bagita Jayanti.
Nur Mufidatul Ula.
Luthfi Ramadiansyah.
Redha Akbar
EFFECT OF RUBBER DAMPER STIFFNESS AND TIRE PRESSURE TO REDUCE
GROUND REACTION LOAD FACTOR ON MAIN LANDING GEAR USING
MULTI-BODY SIMULATION (MBS) RIGID MODEL (JUDUL BAHASA
INDONESIA)
Dony Hidayat.
Jos Istiyanto.
Aryandi Marta.
Kurnia Hidayat.
Danardono Agus
Sumarsono
REAL-TIME SIMULATION OF EMBEDDED CONTROLLER FOR MISSILE
(SIMULASI WAKTU-NYATA PENGENDALI TERTANAM UNTUK MISIL)
Idris E.
Putro.
Harry Septanto
ANALISIS PEMILIHAN AIRFOIL PESAWAT TERBANG TANPA AWAK LSU-05 NG
DENGAN MENGGUNAKAN ANALYTICAL HIERARCHY PROCESS (AIRFOIL
SELECTION ANALYSIS OF LSU-05 NG UNMANNED AERIAL VEHICLE USING
ANALYTICAL HIERARCHY PROCESS)
Kurnia Hidayat.
Ardian Rizaldi.
Angga Septiyana.
Luthfi Ramadiansyah.
Redha Akbar Ramadhan.
Prasetyo Ardi Probo Suseno.
Eries Bagita Jayanti.
Novita Atmasari.
Taufiq Satrio Nurtiasto
ANALISIS DESAIN KONTROL TERMAL PANEL SURYA YANG DAPAT
DIBENTANGKAN PADA MIKROSATELIT-SAR LAPAN MENGGUNAKAN
METODA SATU NODAL (THERMAL CONTROL DESIGN ANALYSIS OF LAPAN
SAR-MICROSATELLITE DEPLOYABLE SOLAR ARRAY PANEL USING ONE
NODAL METHODE)
Poki Agung Budiantoro.
Ahmad Fauzi SISTEM KENDALI KOOPERATIF UAV UNTUK MENDUKUNG PENGAWASAN ILLEGAL FISHING (UAV COOPERATIVE CONTROL SYSTEM TO SUPPORT
ILLEGAL FISHING MONITORING)
Agus Wiyono.
Teuku M.
Hakim
SIMULATOR VISUAL 2 DIMENSI PREDIKSI LINTASAN SATELIT ORBIT
RENDAH BERBASIS MODEL SGP4 DALAM PROYEKSI (LOW ORBIT
SATELLITE TRACK PREDICTION VISUAL 2 DIMENSION SIMULATOR BASE
ON SGP4 IN MERCATOR
PROJECTION)
Bina Pratomo.
Hasan Mayditia Halaman Vol.
17 No.
2 Desember 2019
ISSN 1412- 8063
Nomor: 21/E/KPT/2018 SUSUNAN DEWAN PENYUNTING JURNAL TEKNOLOGI DIRGANTARA Penyunting A Ketua Prof.
Dr.
Heri Budi Wibowo (Propelan.
Piroteknik dan Material Penahan Pana.
A Anggota Prof.
Dr.
Wahyu Widada (Sistem Elektrik Ruang Angkas.
Ir.
Atik Bintoro.
MT.
APU (Desain Kendaraan Ruang Angkasa.
Misil dan Sateli.
Dr.
Kendra Hartaya.
Si.
APU (Propelan.
Piroteknik dan Material Penahan Pana.
Dr.
Harry Septanto.
T (Desain Kendaraan Ruang Angkasa.
Misil dan Sateli.
Drs.
Agus Harno Nurdin Syah.
Si (Getaran Mekani.
Dr.
Efendi Dodi Arisandi (Avionik.
Sensor Dirgantar.
Dr.
Mabe Siahaan.
Si (Konversi Energi Dirgantar.
Herma Yudhi Irwanto.
Eng (Avionik.
Sistem Kontrol Penerbanga.
Dr.
Arif Nur Hakim (Sistem Propuls.
Mitra Bestari Dr.
Firman Hartono.
T (Teknik Mesin dan Dirgantar.
/Institut Teknologi Bandung Dr.
Ridanto Eko Putro (Aeronotika dan Astronotik.
/Institut Teknologi Bandung Dr.
Waspada Kurniadi (Teknik Pertambanga.
/Universitas Muhammadiyah Tasikmalaya Dr.
Rahmat Romadhon (Fakultas Teknologi Industri.
Institut Teknologi Bandun.
Dr.
Rifki Wijaya (Telkom Universit.
SUSUNAN SEKRETARIAT REDAKSI JURNAL TEKNOLOGI DIRGANTARA Pemimpin Umum Drs.
Gunawan Setyo Prabowo.
Pemimpin Redaksi Pelaksana Dipl.
Ing.
Agus Bayu Utama.
Sc.
Lilis Mariani.
Eng Wahyudi Hasby.
Si.
Kom Ir.
Jasyanto.
MM Renny Agustina Astuti.
Hidayatullah.
Abdul Aziz.
Redaksi Pelaksana Dwi Haryanto.
Kom Sayr Bahri.
Sony Dwi Harsono.
Eng Soleh Fajar Junjunan S.
Bustanul Arifin.
ST Tata Letak Afrido Prayogi.
Berdasarkan Kutipan dari Keputusan Direktur Jenderal Penguatan Riset dan Pengembangan.
Kemeterian Riset.
Teknologi, dan Pendidikan Tinggi Republik Indonesia Nomor:
21/E/KPT/2018 ditetapkan Jurnal Teknologi Dirgantara Sebagai Jurnal Ilmiah Terakreditasi Gambar cover: Missile configuration design Alamat Penerbit :
LAPAN.
Jalan Raya LAPAN Rumpin.
Desa Sukamulya.
Kecamatan Rumpin.
Kabupaten Bogor Jawa Barat 16350 Email: publikasi@lapan.
Situs : http://w.
id & http://w.
Vol.
17 No.
2 Desember 2019
ISSN 1412- 8063
Nomor: 21/E/KPT/2018 DARI REDAKSI Sidang Pembaca yang kami hormati.
Puji syukur, kita panjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa atas rahmat dan karunia-Nya, sehingga Jurnal Teknologi Dirgantara Vol.
No.
Desember 2019 hadir ke hadapan sidang pembaca dengan mengetengahkan 9 .
artikel sebagai berikut.
AuOptimasi Karakteristik Aerodinamika Pada Desain Peluru Kendali Anti Kapal Permukaan Untuk Kapal- Cepat-rudal Indonesia (Aerodynamic Characteritstic Optimization On The Design Of Anti-ship Missile For Indonesian Fast-missile- Boa.
Ayditulis oleh Fuji Dwiastuty.
Romie Oktovianus Bura.
Robertus Heru Triharjanto.
Penelitian ini bertujuan untuk mendapatkan desain optimal dari konsep rudal anti-kapal yang didapat dari penelitian sebelumnya.
AuAnalisis Keselamatan Radiasi Gedung Laboratorium Radiografi Pustekroket Lapan Secara Teknis Dan Legal (Radiation Safety Analysis.
Tehnically And Legally.
Of Radiographic Building Laboratory In Pustekroket Lapa.
Ay ditulis oleh Rika Suwana Budi.
Rofiq Syaifudin.
Tulisan ini bertujuan untuk menentukan kelayakan gedung sebagai perisai radiasi bagi pekerja dan masyarakat di sekitarnya.
AuAnalisis Penentuan Power Loading Pada Desain Awal Pesawat Terbang Tanpa Awak Lsu-05 Ng (Analysis Of Power Loading Determination In The Initial Design Of Unmanned Aircraft Lsu-05 N.
Ay ditulis oleh Novita Atmasari.
Eries Bagita Jayanti.
Nur Mufidatul Ula.
Luthfi Ramadiansyah.
Redha Akbar Ramadhan.
Prasetyo Ardi Probo Suseno.
Ardian Rizaldi.
Kurnia Hidayat.
Angga Septiyana.
Tulisan ini berfokus pada analisis penentuan power loading pada awal desain pesawat LSU- 05 NG.
AuEffect Of Rubber Damper Stiffness And Tire Pressure To Reduce Ground Reaction Load Factor On Main Landing Gear Using Multibody Simulation (Mb.
Rigid Model (Pengaruh Kekakuan Karet Peredam Dan Tekanan Ban Untuk Mengurangi Ground Reaction Load Factor Pada Main Landing Gear Menggunakan Multi-body Simulation (Mb.
Rigid Mode.
Ay ditulis oleh Dony Hidaya.
Jos Istiyanto.
Aryandi Marta.
Kurnia Hidayat.
Danardono Agus Sumarsono.
Tulisan ini melakukan Pengujian eksperimental Landing Gear Drop Test (LGDT) membutuhkan waktu dan biaya yang besar.
Simulasi LGDT menggunakan perangkat lunak MSC ADAMS merupakan solusi awal untuk menguji landing gear.
AuReal-time Simulation Of Embedded Controller For Missile (Simulasi Waktu-nyata Pengendali Tertanam Untuk Misi.
ditulis oleh Idris E.
Putro.
Harry Septanto.
Tulisan ini fokus pada pengembangan lingkungan real-time untuk sistem embedded berbiaya murah yang digunakan untuk mengendalikan prestasi terbang dari missile.
AuAnalisis Pemilihan Airfoil Pesawat Terbang Tanpa Awak Lsu-05 Ng Dengan Menggunakan Analytical Hierarchy Process (Airfoil Selection Analysis Of Lsu-05 Ng Unmanned Aerial Vehicle Using Analytical Hierarchy Proces.
Ay ditulis oleh Kurnia Hidayat.
Ardian Rizaldi.
Angga Septiyana.
Luthfi Ramadiansyah.
Redha Akbar Ramadhan.
Prasetyo Ardi Probo Suseno.
Eries Bagita Jayanti.
Novita Atmasari.
Taufiq Satrio Nurtiasto.
Tulisan ini membahas tentang pemilihan airfoil dengan banyak kriteria berdasarkan karakteristik masingmasing airfoil.
AuAnalisis Desain Kontrol Termal Panel Surya Yang Dapat Dibentangkan Pada Mikrosatelitsar Lapan Menggunakan Metoda Satu Nodal (Thermal Control Design Analysis Of Lapan Sar-microsatellite Deployable Solar Array Panel Using One Nodal Method.
Ay ditulis oleh Poki Agung Budiantoro.
Ahmad Fauzi.
Tujuan dari tulisan ini adalah melakukan desain termal pasif pada panel surya untuk menjaga suhu sesuai dengan suhu kerjanya.
AuSistem Kendali Kooperatif Uav Untuk Mendukung Pengawasan Illegal Fishing (Uav Cooperative Control System To Support Illegal Fishing Monitorin.
Ay ditulis oleh Agus Wiyono.
Teuku M.
Hakim.
Tulisan ini membahas pengoperasian UAV dapat digunakan untuk mendukung operasi pengawasan illegal fishing.
AuSimulator Visual 2 Dimensi Prediksi Lintasan Satelit Orbit Rendah Berbasis Model Sgp4 Dalam Proyeksi (Low Orbit Satellite Track Prediction Visual 2 Dimension Simulator Base On Sgp4 In Mercator Projectio.
Ay ditulis oleh Bina Pratomo.
Hasan Mayditia.
Tulisan ini bertujuan untuk mengetahui penggabungan pengunaan file DJTSatLib.
dll dan gdi32.
dll untuk dapat menghasilkan aplikasi yang mampu memvisualisasikan prediksi posisi dan lintasan satelit.
Demikianlah 9 artikel yang kami sajikan dalam Jurnal Teknologi Dirgantara Vol.
No.
Desember 2019.
Seperti diketahui jurnal ini memuat hasil penelitian di bidang teknologi dirgantara dalam bahasa Indonesia atau bahasa Inggris dan terbuka bagi ilmuwan-ilmuwan dalam dan luar negeri.
Semoga sidang pembaca dapat mengambil manfaatnya.
Bogor.
Desember 2019
Redaksi
JURNAL
TEKNOLOGI DIRGANTARA
Journal of Aerospace Tecnology ISSN 1412-8063 Vol.
17 No.
Juni 2019
Lembar abstrak ini boleh dikopi tanpa ijin atau biaya
ABSTRAK
REVIEW VISUALISASI SCHLIEREN PADA IMPLEMENTASI
METODE
TEROWONGAN ANGIN SUPERSONIK = PENAMBALAN KESALAHAN DIORBIT
REVIEW of SCHLIEREN VISUALIZATION PADA SISTEM PERANGKAT LUNAK
in SUPERSONIK WIND TUNNEL
OBDH SATELIT LAPAN-A3-IPB
= INJefri Abner Hamonangan ORBIT IMPLEMENTATION OF ERROR PATCHING METHODS FOR LAPANJ.
Tekgan, 17.
2019 : 1 Ae 10
A3/IPB OBDH FIRMWARE SYSTEM
Muhammad Taufik.
Wahyudi Hasbi.
Terowongan angin merupakan sebuah Abdul Karim fasilitas yang mensimulasikan aliran udara dengan berbagai variasi kecepatan pada J.
Tekgan, 17.
2019 : 11 Ae 18 sebuah benda.
Peneliti dan perekayasa OBDH (On-board data handlin.
mengamati dan mengevaluasi perilaku sebuah merupakan salah satu subsistem satelit benda pada kecepatan udara tertentu.
Terdapat yang dua metode dalam proses pengamatan perilaku mengambil keputusan dan mengeksekusi benda pada pengujian terowongan angin, yaitu perintah dari dan ke satelit.
OBDH dibangun dengan menggunakan balance dan visualisasi berdasarkan dua buah sistem yaitu sistem dengan menggunakan Schlieren.
perangkat keras dan perangkat lunak yang terintegrasi .
istem firmwar.
Dari sisi Kata kunci: Visualisasi.
Schlieren, perangkat keras.
OBDH menggunakan Terowongan Angin.
Supersonik prosesor dengan arsitektur 32bit RISC, 128/256 Kbyte memori internal, dan sistem firmware yang dibangun menggunakan pemrograman primitif.
Pemrograman ini menggunakan arsitektur program super loop dan interrupt untuk mengelola sistem agar dapat berfungsi dengan baik.
Permasalahan terjadi ketika terjadi kesalahan pada salah satu fungsi pada rutin interrupt sehingga perintah atau data dari sensor satelit.
Paper ini menjelaskan mengenai implementasi metode penambalan kesalahan pada sistem firmware OBDH satelit LAPAN-A3/IPB yang bertujuan untuk menjaga agar sistem tetap bekerja dengan baik.
Verifikasi awal melalui mengunakan engineering model OBDH dan modul hardware in the loop simulators (HWIL).
Berdasarkan implementasi pada satelit juga telah sukses Kata kunci: metode OBDH.
Satelit
LAPAN-A3/IPB
JURNAL
TEKNOLOGI DIRGANTARA
Journal of Aerospace Tecnology ISSN 1412-8063 Vol.
17 No.
Juni 2019
Lembar abstrak ini boleh dikopi tanpa ijin atau biaya
ABSTRAK
PENYELIDIKAN
PENGARUH
SUDUT ANALISIS
KEKUATAN
STRUKTUR
SERANG
ALFA
PADA
PEMULIHAN KOMPOSIT DENGAN PLY DROP-OFF
TEKANAN
AERODINAMIKA PADA
RODA
PENDARAT
UTAMA
ANTARMUKA
PESAWAT
THE PESAWAT NIR AWAK MENGGUNAKAN
INFLUENCE OF THE ANGLE OF ATTACK METODE
ELEMEN
HINGGA
ALPHA ON THE PRESSURE RECOVERY AT STRENGHT ANALYSIS OF COMPOSITE
AERODYNAMICS
INTERFACE
PLANE STRUCTURE WITH PLY DROP-OFF IN
INVESTIGATION
UNMANNED AERIAL VEHICLE'S MAIN
Subagyo
LANDING
GEAR
USING
FINITE
ELEMENT METHOD
Tekgan, 17.
2019 : 19 Ae 28 Fajar Ari Wandono.
Mohammad Adhitya Dalam proses desain sebuah pesawat untuk mengetahui kinerja dan stabilitas J.
Tekgan, 17.
2019 : 29 Ae 40 memerlukan pengujian di terowongan angin.
Demikian pula, pemilihan mesin untuk desain Aplikasi ply drop-off telah banyak pesawat yang tertanam dilakukan tes di digunakan untuk mengoptimalkan struktur terowongan angin model penyedia udara dengan komposit sehingga memiliki massa yang beberapa variasi sudut serang.
Makalah ini lebih ringan dibandingkan dengan struktur mengkaji pengaruh sudut serang alfa tinggi komposit dengan ketebalan seragam.
pada pengujian model penyedia udara pesawat Tulisan ini akan menganalisis kekuatan dan dengan posisi sudut samping beta 0A pada rezim potensi pengurangan massa struktur subsonik dengan kecepatan angin 65 meter komposit dengan ply drop-off pada roda Pesawat terbang dengan manuver tak pendarat utama pesawat nir awak terhadap terduga untuk menghindari serangan musuh beban operasional menggunakan metode tempur atau melakukan pertahanan terhadap elemen Beban Seringkali pesawat harus terbang ke diasumsikan merupakan beban statik posisi sudut serang sangat tinggi.
Nilai teoritis akibat landing sebesar 245 N arah vertikal pemulihan tekanan mendekati nilai satu untuk dan sebesar 78.
75 N arah horizontal.
membuat mesin yang disematkan dapat bekerja Struktur roda pendarat utama dimodelkan secara maksimal.
Pengamatan eksperimental menggunakan elemen Quad4 dengan tekanan pemulihan dipetakan terhadap variasi memasukkan sifat mekanis dari material edari Pengamatan glass Woven Roving 185 pada software MSC.
menunjukkan kinerja desain pesawat inlet Patran/Nastran.
Kriteria kegagalan yang mesin pada sudut serang alfa besar masih dapat digunakan adalah berdasarkan kriteria yang kegagalan Tsai-Wu dalam indeks kegagalan dan margin of safety.
Hasil yang didapatkan adalah struktur roda pendarat utama Kata kunci: sudut serang, pesawat, pemulihan memiliki indeks kegagalan 0.
62 dan margin tekanan, inlet mesin of safety sebesar 1.
Dari hasil tersebut menandakan struktur roda pendarat utama cukup kuat dan tidak terjadi kegagalan dalam menerima beban operasional yang pengurangan massa pada struktur roda pendarat utama menggunakan ply drop-off dibandingkan dengan tanpa ply drop-off.
Kata kunci: ply drop-off, struktur komposit, roda pendarat utama, pesawat nir awak, metode elemen hingga.
MSC.
Patran/Nastran, kriteria kegagalan Tsai-Wu, pengurangan massa.
JURNAL
TEKNOLOGI DIRGANTARA
Journal of Aerospace Tecnology ISSN 1412-8063 Vol.
17 No.
Juni 2019
Lembar abstrak ini boleh dikopi tanpa ijin atau biaya
ABSTRAK
PENGARUH MODEL BURUNG SILINDER ANALISA BEBAN ELEKTRIKAL SYSTEM
DAN SILINDER DENGAN KEDUA UJUNG LSU (LAPAN SURVEILLANCE UAV) 03 =
SETENGAH BOLA DENGAN PEMODELAN ANALYSIS
ELECTRICAL
LOAD
ELEMEN
HINGGA
KASUS
TABRAK ASSESSMENT
LSU
(LAPAN
BURUNG = EFFECT OF FLAT AND SURVEILLANCE UAV) 03
HEMISPHERICALLY ENDED CYLINDER Imas Tri Setyadewi.
Encung
BIRD MODEL WITH FINITE ELEMENT Sumarna,Yanuar Prabowo
MODELLING OF BIRD STRIKE
Endah Yuniarti.
Sahril Afandi Sitompul Tekgan, 17.
2019 : 57 Ae 66 Tekgan, 17.
2019 : 41 Ae 56 Penelitian ini mempelajari pengaruh model burung terhadap tekanan impak pada kasus tabrak burung, yaitu tekanan hugoniot dan stagnasi, melalui pemodelan awal dengan simulasi numerik menggunakan metode elemen hingga.
Simulasi metode elemen hingga kasus tabrak burung mempunyai model burung utama yaitu silinder dan silinder dengan kedua ujung setengah bola.
Geometri disimulasikan dengan rasio L/D yang berbeda yaitu 1,4.
1,6.
1,8 dan 2.
Model material elastis.
Simulasi model burung dilakukan dengan metode Lagrangian dan kecepatan awal 100, 200 dan 300 m/s.
Hasil simulasi model burung silinder dengan kedua ujung setengah bola menunjukkan nilai tekanan Hugoniot jauh lebih tinggi sekitar 10- 19 kali lipat tekanan stagnasi pada L/D = 1,4, 8-18 kali pada L/D = 1,6, 9-17 kali pada L/D = 1,8 dan 4-16 kali pada L/D = 2.
Tekanan Hugoniot menunjukkan nilai yang lebih rendah pada rasio L/D 1,6 dibanding rasio lainnya dan tekanan stagnasi lebih tinggi pada rasio L/D 2.
Sedangkan untuk model burung berbentuk silinder menunjukkan nilai tekanan Hugoniot jauh lebih tinggi sekitar 35-38 kali lipat tekanan stagnasi pada L/D = 1,4, 30-47 kali pada L/D = 1,6, 31-52 kali pada L/D = 1,8 dan 28- 48 kali pada L/D = 2.
Nilai tekanan Hugoniot menunjukkan nilai yang lebih rendah pada rasio L/D 1,4 dan 1,6 dibanding rasio lainnya dan tekanan stagnasi lebih tinggi pada rasio L/D 2.
Kata kunci: Tabrak burung, model burung, metode Lagrangian, rasio L/D Pesawat LSU 03 digunakan untuk LSU MISI dengan kemampuan terbang hingga 340 km.
LSU 03 memiliki operasi untuk keamanan laut dari penangkapan ikan ilegal.
Untuk mendukung pemantauan operasi penangkapan ikan ilegal dengan jangkauan hingga 250 km atau 3 jam terbang, diperlukan beberapa sistem yang diperlukan seperti sistem autopilot, datalink, propulsi, dan payload.
Semua sistem sebelumnya dianalisis kebutuhan energi listriknya dengan ELA (Analisis Beban Elektrika.
untuk mengetahui kebutuhan energi listrik pesawat dalam melaksanakan Analisis Beban Elektrikal dilakukan dengan menghitung kebutuhan energi masing-masing pesawat dan uji fungsi masing- masing komponen tersebut untuk validasi hasil perhitungan.
Dari hasil peneilitian diperoleh besarnya konsumsi daya 35% dari perhitungan spesifikasi komponen, yaitu 32.
43 Wh yang mampu diakomodir oleh baterai sistem hingga 4.
Sedangkan untuk sistem pengapian atau mesin pesawat yang sumber baterainya menggunakan baterai LiPo 2S 7.
4 Vdc dapat mengakomodir kebutuhan daya mesin hingga lebih dari 11 jam.
Keywords : LSU Analisis Beban Elektrikal.
Energi Listrik
JURNAL
TEKNOLOGI DIRGANTARA
Journal of Aerospace Tecnology ISSN 1412-8063 Vol.
17 No.
Juni 2019
Lembar abstrak ini boleh dikopi tanpa ijin atau biaya
ABSTRAK
PENGEMBANGAN
ANTENA
HELIKS METODA COROTATIONAL BEAM 2D
QUADRIFILAR 2,22 GHZ UNTUK SATELIT UNTUK ANALISIS STATIK STRUKTUR
MIKRO = DEVELOPMENT OF 2.
22 GHZ NONLINIER GEOMETRIK = A 2D
QUADRIFILAR HELIX ANTENNA FOR COROTATIONAL BEAM METHOD FOR
MICRO SATELLITE
GEOMETRICALLY NONLINEAR STATIC
Iwan Faizal.
Irwan Priyanto.
Rifki STRUCTURAL ANALYSIS) Ardinal.
Suhata Novi Andria.
Lavi R.
Zuhal.
Leonardo Gunawan.
Hari Muhammad Tekgan, 17.
2019 : 67 Ae 78 Tekgan, 17.
2019 : 79 - 90 Bentuk dasar antena heliks quadrifilar dikembangkan oleh C.
Kilgus dari Makalah ini membahas sebuah Laboratorium Fisika Terapan.
Universitas metoda corotational beam dua dimensi (CBM Johns Hopkins.
USA.
Antena ini memiliki 2D) yang dapat digunakan untuk analisis beamwidth yang lebar sampai 2400 dengan statik struktur yang nonlinier secara pola radiasi berbentuk jantung, berpolarisasi geometri.
Dengan sirkular dan tidak memerlukan reflektor.
formulasi corotational beam dan EulerAntena heliks quadrifilar memiliki rasio Bernouli beam Theory (EBT), implementasi diameter terhadap tingginya 0,66.
Artinya numerik metoda ini menjadi sangat antena ini ditempatkan di on-board satelit sederhana dengan beban komputasi yang sebagai pemancar (T.
Ukuran dari antena ini rendah sehingga sangat praktis untuk adalah 1AE2 1AE2 putaran dan termasuk dalam diaplikasikan.
Akurasi dan efisiensi metoda varian putaran kecil.
Tujuan dari riset ini ini terverifikasi melalui beberapa uji numerik adalah membuat prototip antena heliks yang dilakukan pada beberapa model uji quadrifilar untuk satelit mikro, dengan yang terdapat pada literatur.
Metoda ini pun frekuensi 2,22 GHz dan selanjutnya diuji dalam mampu memberikan hasil yang akurat skala laboratorium.
Dari hasil pengujian untuk kasus extensible beam dan struktur laboratorium, besarnya RL adalah -18.
55 dB, beam yang dibebani follower load.
Hasil besarnya VSWR adalah 1,26, besarnya lebar penelitian pita adalah 6,04 %, besarnya lebar berkas efisiensi, dan kepraktisan dari metoda yang adalah 1700 dan besarnya penguatan adalah dikembangkan.
5,19 dB.
Kata kunci: corotational beam.
CBM 2D.
Kata kunci: Heliks Quadrifilar.
R/LHCP.
AOnonlinear geometrik, analisis 40.
Rasio, 0,66 statik stuktur
JURNAL
TEKNOLOGI DIRGANTARA
Journal of Aerospace Tecnology ISSN 1412-8063 Lembar abstrak ini boleh dikopi tanpa ijin atau biaya Vol.
16 No.
Desember 2019
OPTIMASI
KARAKTERISTIK
AERODINAMIKA PADA DESAIN PELURU
KENDALI
ANTI
KAPAL
PERMUKAAN
UNTUK KAPAL- CEPAT-RUDAL Indonesia
AERODYNAMIC
CHARACTERITSTIC
OPTIMIZATION ON THE DESIGN OF ANTISHIP MISSILE FOR INDONESIAN FASTFuji Dwiastuty.
Romie Oktovianus Bura.
Robertus Heru Triharjanto
KAJIAN
PROGRAM
PENINGKATAN
KINERJA
PROPELAN
KOMPOSIT
BERBASIS AP/HTPB/AL = PROGRAM
REVIEW
INCREASING
THE
PERFORMANCE
COMPOSITE
PROPELLANT BASE AP/HTPB/Al Heri Budi Wibowo Tekgan, 17.
2019 : 91 Ae 100 Analisis diperlukan untuk mengevaluasi tingkat keamanan radiasi dan tindakan yang diperlukan pada saat bekerja atau berada di lingkungan dengan radiasi tinggi.
Tujuan kelayakan gedung sebagai perisai radiasi bagi pekerja dan masyarakat di sekitarnya.
Hasil pengujian tingkat kebocoran radiasi menunjukkan bahwa tingkat paparan radiasi di luar gedung radiografi melebihi nilai batas dosis yang diperkenankan.
Berdasarkan perka BAPETEN No.
4 tahun 2013, gedung radiografi yang ada tidak layak digunakan sebagai tempat uji radiografi.
Gedung memerlukan penambahan dinding perisai agar layak digunakan sebagai tempat uji tak merusak dengan metode radiografi.
Rudal adalah salah satu bagian dari tujuh program kemandirian alat utama sistem .
Indonesia.
Sehingga penelitian mengenai konsep sistem rudal anti kapal permukaan bagi Kapal Cepat Rudal (KCR) Indonesia dilakukan di Fakultas Teknologi Pertahanan.
Universitas Pertahanan.
Penelitian ini bertujuan untuk mendapatkan desain optimal dari konsep rudal anti-kapal yang didapat dari penelitian sebelumnya, yakni rudal jelajah 2 tahap dengan diameter 0,36 m, panjang total 5,19 m, ketinggian terbang jelajah 17 m, dan kecepatan terbang jelajah 0,88 Mach.
Optimasi dilakukan pada parameter aerodinamika rudal untuk memaksimalkan rasio lift to drag nya, yang merupakan salah satu penentu kinerja rudal.
Variabel yang dipilih adalah bentuk nose cone, jumlah sayap.
Hasil perhitungan menunjukkan bahwa nose cone aerodinamika karena rudal terbang pada kecepatan subsonik.
Hasil perhitungan juga menunjukkan bahwa konfigurasi rudal dengan lift to drag terbaik memiliki 2 sayap dengan panjang pangkal 1,18 m, tinggi 0,79 m, dan panjang ujung 0,71 m, bentuk penampang elips, and diterbangkan dengan sudut serang Kata kunci: aerodinamika, optimasi desain, rudal anti kapal permukaan Tekgan, 17.
2019 : 101 Ae 108
Kata kunci: paparan, kebocoran perisai radiasi
JURNAL
TEKNOLOGI DIRGANTARA
Journal of Aerospace Tecnology ISSN 1412-8063
Lembar abstrak ini boleh dikopi tanpa ijin atau biaya
ANALISIS PENENTUAN POWER LOADING
PADA DESAIN AWAL PESAWAT TERBANG
TANPA AWAK LSU-05 NG = ANALYSIS OF
POWER LOADING DETERMINATION IN
THE INITIAL DESIGN OF UNMANNED
AIRCRAFT LSU-05 NG
Novita Atmasari.
Eries Bagita Jayanti.
Nur Mufidatul Ula.
Luthfi Ramadiansyah.
Redha Akbar Ramadhan.
Prasetyo Ardi Probo Suseno.
Ardian Rizaldi.
Kurnia Hidayat.
Angga Septiyana Tekgan, 17.
2019 : 109 Ae 122 Penelitian ini berfokus pada analisis penentuan power loading pada awal desain pesawat LSU- 05 NG.
Dengan menentukan power loading maka kebutuhan daya engine untuk pesawat LSU-05 NG dapat diestimasi.
Artinya pemilihan engine dapat dilakukan sehingga menghasilkan gaya dorong agar pesawat dapat melakukan misi pemantauan dan foto udara dengan baik.
Metode yang digunakan untuk analisis penentuan power loading adalah teknik Matching Chart atau Matching Plot dengan memilih titik optimal dari lima konstrain yaitu jarak take-off, climb rate, stall speed, cruise speed, dan landing.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa dengan massa 85 kg dan luas sayap 3,22 m2 pesawat LSU-05 NG membutuhkan daya 9,7 hp.
Penjelasan lebih detail akan dijabarkan pada bagian Kata kunci:
matching chart, optimal Vol.
17 No.
Desember 2019
EFFECT
RUBBER
DAMPER
STIFFNESS AND TIRE PRESSURE TO
REDUCE GROUND REACTION LOAD
FACTOR ON MAIN LANDING GEAR
USING
MULTI-BODY
SIMULATION
(MBS) RIGID MODEL = PENGARUH
KEKAKUAN KARET PEREDAM DAN
TEKANAN BAN UNTUK MENGURANGI
GROUND REACTION LOAD FACTOR
PADA
MAIN
LANDING
GEAR
MENGGUNAKAN
MULTI-BODY
SIMULATION (MBS) RIGID MODEL
Dony Hidayat.
Jos Istiyanto.
Aryandi Marta.
Kurnia Hidayat.
Danardono Agus Sumarsono Tekgan, 17.
2019 : 123 - 128 Pengujian eksperimental Landing Gear Drop Test (LGDT) membutuhkan waktu dan biaya yang besar.
Simulasi LGDT menggunakan perangkat lunak MSC ADAMS merupakan solusi awal untuk menguji Dari kecepatan jatuh vsink 1,7 m/s dan beban 22000 N diperoleh gaya kontak/impak eksperimental sebesar 73612 N.
Perbedaan antara hasil simulasi LGDT dan pengujian eksperimental LGDT adalah 0,05%.
Untuk mendapatkan ground load factor di bawah 3 pada kecepatan jatuh vsink = 3,05 m/s, karet peredam harus memiliki kekakuan pada kisaran 1900 - 2100 N/mm dan tekanan ban 60 - 65 psi.
Kata kunci: Contact/impact force, landing gear, drop test, multi-body simulation, rigid body JURNAL
TEKNOLOGI DIRGANTARA
Journal of Aerospace Tecnology ISSN 1412-8063
Lembar abstrak ini boleh dikopi tanpa ijin atau biaya
REAL-TIME SIMULATION OF EMBEDDED
CONTROLLER FOR MISSILE = SIMULASI
WAKTU-NYATA
PENGENDALI
TERTANAM UNTUK MISIL
Idris E.
Putro.
Harry Septanto Tekgan, 17.
2019 : 129 Ae 140 Paper ini fokus pada pengembangan lingkungan real-time untuk sistem embedded berbiaya murah yang digunakan untuk mengendalikan prestasi terbang dari missile.
Simulasi real-time dihasilkan dari metode xPC target sehingga penyalaan standalone target dapat dikembangkan, dan PC sasaran dapat disimulasikan secara real-time.
Dua PC dan dua SBC masing-masing diperlukan untuk membuat host dan target mandiri.
Host PC digunakan untuk mengendalikan PC sasaran dimana PC sasaran ini bekerja serentak secara real-time.
PC sasaran dapat dibagi menjadi Platform model wahana dan platform Platform model wahana mewakili model dinamika terbang missile, dan platform yang lainnya merupakan hasil proses kompilasi dari algoritma kendali .
Implementasi dari sintesa kendali linear akan digunakan untuk menjaga kestabilan terbang missile dengan menggunakan pendekatan kendali optimal berbasis linear quadratic regulator (LQR).
Hasil simulasi menunjukkan bahwa perbedaan waktu antara sistem realtime dengan non real-time oleh perangkat lunak Matlab/Simulink hanya sebesar 0.
Sistem real-time ini diharapkan dapat mencerminkan lingkungan nyata dari uji terbang di masa depan.
Kata kunci: simulasi real-time, xPC target, single board computer (SBC), standalone target.
LQR Vol.
17 No.
Desember 2019
ANALISIS
PEMILIHAN
AIRFOIL
PESAWAT TERBANG TANPA AWAK LSU05
DENGAN
MENGGUNAKAN
ANALYTICAL HIERARCHY PROCESS =
AIRFOIL SELECTION ANALYSIS OF LSU05 NG UNMANNED AERIAL VEHICLE
USING
ANALYTICAL
HIERARCHY
PROCESS
Kurnia Hidayat.
Ardian Rizaldi.
Angga Septiyana.
Luthfi Ramadiansyah.
Redha Akbar Ramadhan.
Prasetyo Ardi Probo Suseno.
Eries Bagita Jayanti.
Novita Atmasari.
Taufiq Satrio Nurtiasto Tekgan, 16.
2019 : 141 Ae 156 Pada perancangan pesawat terbang tanpa awak, pemilihan airfoil sangat penting untuk meningkatkan performa pesawat.
Airfoil dipilih berdasarkan karakteristik geometri dan performa aerodinamikanya.
Namun, penelitian-penelitian sebelumnya lebih fokus kepada analisis performa pesawat karakteristik geometri airfoil dan terbatas pada beberapa airfoil saja.
Penelitian ini membahas tentang pemilihan airfoil dengan banyak kriteria berdasarkan karakteristik masing-masing airfoil.
Pada tahap awal, penyaringan data.
Beberapa kriteria ini perancangan pesawat.
Pada penelitian ini pesawat yang digunakan sebagai studi kasus adalah pesawat tanpa awak LSU-05 NG.
Setelah kriteria filter ditentukan, sebanyak 1504 airfoil disaring menjadi 5 airfoil terpilih berdasarkan kriteria filter.
Tahap selanjutnya adalah melakukan analisis multikriteria dengan menggunakan metode Analytical Hierarchy Process (AHP) untuk airfoil terpilih.
Airfoil tersebut dianalisis berdasarkan 7 kriteria utama, yaitu Camber.
Thickness.
Manufacturability.
Max CL.
CL0.
Max CL angle, dan Max L/D.
Berdasarkan analisis tersebut.
FX 76-MP-160 terpilih sebagai airfoil terbaik untuk pesawat terbang tanpa awak yang dirancang.
Kata kunci:
AHP,
JURNAL
TEKNOLOGI DIRGANTARA
Journal of Aerospace Tecnology ISSN 1412-8063 Lembar abstrak ini boleh dikopi tanpa ijin atau biaya Vol.
17 No.
Desember 2019
ANALISIS DESAIN KONTROL TERMAL
PANEL
SURYA
YANG
DAPAT
DIBENTANGKAN PADA MIKROSATELITSAR LAPAN MENGGUNAKAN METODA
SATU NODAL = THERMAL CONTROL
DESIGN ANALYSIS OF LAPAN SARMICROSATELLITE DEPLOYABLE SOLAR
ARRAY
PANEL
USING
ONE
NODAL
METHODE
Poki Agung Budiantoro.
Ahmad Fauzi SISTEM KENDALI KOOPERATIF UAV
UNTUK MENDUKUNG PENGAWASAN
ILLEGAL
FISHING
UAV
COOPERATIVE CONTROL SYSTEM TO
SUPPORT
ILLEGAL
FISHING
MONITORING
Tekgan, 17.
2019 : 157 Ae 168 Terjadinya kegiatan illegal fishing sangat merugikan bagi bangsa Indonesia, terutama bagi para nelayan.
Kementerian Kelautan Perikanan pemerintah yang memiliki kewenangan penindakan terhadap kegiatan illegal fishing.
Salah satu kegiatan pengawasan yang dilakukan selama ini adalah dengan memanfaatkan pesawat terbang berawak.
Hal tersebut memiliki beberapa kelemahan.
Untuk melengkapi kekurangan yang ada UAV digunakan untuk mendukung operasi pengawasan illegal fishing.
Penggunaan single-UAV tidak akan sesuai tugas pengawasan dimana area yang diawasi sangatlah luas.
Aplikasi multi-UAV untuk melaksanakan tugas semacam ini akan cukup efektif.
Untuk mewujudkannya suatu system kendali kooperatif telah dibangun.
Pada tahap pertama, sistem kendali dibangun dan diuji dalam lingkungan virtual yaitu melalui simulasi.
Perangkat lunak yang digunakan untuk membangun system kendali adalah: Matlab/Simulink untuk membangun sistem kendali terbang dan XPlane 9 digunakan untuk pemodelan matematis pesawat dan visualisasi dinamika Metoda kooperatif yang digunakan adalah leader-follower.
Hasil yang diperoleh menunjukan bahwa simulasi multi-UAV dengan menggunakan Matlab/Simulink dan X-Plane telah berhasil digunakan untuk mengendalikan 3 UAV mengikuti topologi Mikrosatelit-SAR LAPAN merupakan satelit mikro pertama LAPAN yang sedang dikembangkan dan direncanakan membawa muatan Synthetic Aperture Radar (SAR).
Berbeda dengan satelit optis yang telah mikrosatelit-SAR
LAPAN
membutuhkan daya listrik yang lebih besar.
Panel surya dibutuhkan untuk mengubah radiasi sinar matahari menjadi energi listrik yang digunakan oleh seluruh subsistem satelit sebagai energi untuk menjalankan fungsinya.
Semakin besar luasan panel surya, semakin besar pula energi yang didapatkan.
Sel surya harus berada pada suhu kerjanya, apabila terjadi panas yang berlebih maka akan mengalami penurunan efisiensi.
Bila terjadi penurunan efisiensi pada solar cell, maka akan berdampak pada penurunan daya yang Tujuan dari penelitian ini adalah melakukan desain termal pasif pada panel surya untuk menjaga suhu sesuai dengan suhu Perhitungan dilakukan terhadap suhu panel surya dengan berbagai nilai termo optik pada permukaan depan dan belakang menggunakan metoda analisis satu nodal.
Berdasarkan hasil kalkulasi dari semua disain sistem kontrol termal pasif pada studi ini Desain-5 permukaan akhir menggunakan Chemglaze A276 white paint (=0.
A=0.
pada permukaan depan dan permukaan belakang panel surya yang dapat dibentangkan adalah desain kontrol termal yang lebih baik dari Desain-1, 2, 3, dan 4 sehingga dapat digunakan pada panel surya yang dapat dibentangkan mikrosatelit-SAR LAPAN.
Kata kunci : panel surya yang dibentangkan, sel surya, suhu, energi Agus Wiyono.
Teuku M.
Hakim Tekgan, 17.
2019 : 169 - 178
Kata kunci: UAV, monitoring, kooperatif, illegal fishing JURNAL
TEKNOLOGI DIRGANTARA
Journal of Aerospace Tecnology ISSN 1412-8063
Lembar abstrak ini boleh dikopi tanpa ijin atau biaya
SIMULATOR
VISUAL
DIMENSI
PREDIKSI LINTASAN SATELIT ORBIT
RENDAH BERBASIS MODEL SGP4 DALAM
PROYEKSI = LOW ORBIT SATELLITE
TRACK
PREDICTION
VISUAL
DIMENSION SIMULATOR BASE ON SGP4
IN MERCATOR PROJECTION
Bina Pratomo.
Hasan Mayditia Tekgan, 17.
2019 : 179 Ae 190 Software prediksi posisi lintasan satelit ada yang gratis, berbayar, dan berlisensi serta ada yang mengembangkannya menggunakan software khusus simulasi satelit dengan kebutuhan spesifiksi komputer cukup besar.
Dalam karya tulis ini file DJTSatLib.
dll yang berisi algoritma model SGP4 dan file gdi32.
yang berisi proses pengolah graphic teknik proyeksi Mercator dapat memvisualisasikan prediksi lintasan satelit dalam tampilan 2 dimensi dengan 100 titik posisi dalam 100 menit sebelum waktu lintasan jangkauan stasiun bumi.
Hasilnya dapat dijalankan menggunakan komputer berspesifikasi relatif rendah dengan 15 MB pemakaian RAM dan 8% pemakaian CPU.
Kata kunci : Satelit.
SGP4.
Mercator.
Visualiasi Vol.
17 No.
Desember 2019