p-ISSN: 2502-1621 e-ISSN: 2656-1611 Jurnal 7 Samudra Politeknik Pelayaran Surabaya Vol.
No.
Mei 2025 Hal: 37 - 44 Pentingya Penangan Kebocoran Tanktop Ballast Dalam Menjamin Keselamatan Di Kapal MV Forsythia Oky Armyndo Program Studi D4 Teknologi Oprasional Kapal Fakultas Fokasi Pelayaran Universitas Hang Tuah Surabaya Email korespondensi: okyarmyndo111@gmail.
ABSTRAK
Tank ballast yang bocor didsebabkan plat besi atau pipa besi yang berkarat dan terkorosi dikarenakan air laut, ballast sangat penting untuk stabilitas kapal khususnya apabila kapal sedang melakukan pelayaran dilaut yang berombak.
Apabila kapal tidak memiliki stabilitas diakibatkan kebocoran tangka ballast maka hal tersebut dapat mengakibatkan ketidak seimbangan kapal yang berakibat kapal akan terbalik atau pecah apabila kapal terhantam ombak yang besar, maka dari itu ballast merupakan sesuatu yang sangat penting dalam mempengaruhi stabilitas kapal.
Kata Kunci : Ballast.
Kebocoran.
Stabilitas.
PENDAHULUAN
Kebocoran tanktop ballast adalah kebocoran pada plat tanktop yang menampung air ballast di kapal.
Kebocoran ini dapat menyebabkan air ballast menggenangi palka Kebocoran tanktop ballast dapat disebabkan oleh beberapa faktor, seperti plat tanktop yang berlubang, plat tanktop yang tipis karena karat atau terlambatnya perbaikan dan penggantian plat tanktop ballast yang sudah Untuk mengatasi kebocoran tanktop ballast, dapat melakukan penambalan dengan plat besi baru yang disesuaikan dengan panjang dan lebarnya bagian plat yang bocor.
Kemudian dapat melakukan pengelasan pada bagian pinggirnya (Darisman, 2.
Sistem air tolak bara juga difungsikan untuk memastikan baling-baling kapal berada di dalam air mengingat pada saat itu muatan kapal terlalu banyak sehingga dengan difungsikannya sistem air tolak bara balingbaling berfungsi dengan maksimal dan kemiringan kapal pun terjaga.
Pada saat kapal berada di tengah perjalanan ketika kapal sedang berlayar anak buah kapal beserta penulis sebagai cadet .
melakukan pengecekan muatan yang berada di dalam palka berdasarkan perintah mualim 1, terdapat genangan air di palka yang mana tinggi airnya sudah sampai ke pintu peti kemas.
Apabila dibiarkan begitu saja maka air tersebut dapat masuk kedalam peti kemas sehingga merusak muatan.
Setelah ABK beserta penulis sebagai cadet .
memperhatikan semua bagian dari palka yang tergenang air tersebut.
ABK dan cadet .
menemukan ada sumber kebocoran di bagian tepi tanktop .
asar palk.
Peristiwa tersebut tentu sangat membahayakan keamanan muatan yang dimuat di dalam palka.
Sementara muatan bagian penting yang harus dijaga keamanannya Oky Armyndo et al.
Ae Pentingya Penangan Kebocoran Tanktop Ballast Dalam Menjamin Keselamatan Di Kapal MV Forsythia beserta kapal dan awak kapal yang terjaga keamanannya juga.
Tujuan ini untuk menangani kebocoran ballast tanktop pada saat kapal berlayar dari Maluku ke Semarang di MV.
Forsythia agar muatan dalam palka kapal tersebut tetap aman dan dapat sampai ke berlabuh tujuan dengan selamat (Hendrawan et , 2.
Pemeliharaan dan perawatan kapal juga perlu sekali dilaksanakan agar kerusakankerusakan kapal dan perlengkapannya dapat dihindari dan diatasi sehingga dapat menjamin kelayakan kapal itu sendiri serta keselamatan jiwa di laut.
Pemeliharaan dan perawatan kapal juga merupakan salah satu faktor yang sangat besar artinya dalam menunjang kelancaran pengoperasian kapal agar kemajuan perusahaan selalu tetap meningkat.
Untuk maksud tersebut maka sebuah kapal harus tetap diteliti ballast tanktop agar perawatannya tetap terjaga dengan baik .
oegiono, 2006:.
Secara keseluruhan, ballast tank memiliki manfaat yang sangat penting bagi operasional kapal sebagai berikut: Stabilitas kapal, pengendalian kedalaman, dan penghematan bahan bakar.
Namun ballast tank juga memiliki kekurangan yang harus diperhatikan, seperti biayanya yang relatif mahal, kemampuan operasional yang terbatas, dan risiko kecelakaan akibat penggunaan yang tidak tepat (Rizal, 2.
Pada saat praktek layar penulis mengobservasi bahwa tanktop ballast yang bocor diakibatkan oleh berkaratnya tanktop lalu tanktop berhantap oleh kayu log yang menyebabkan tanktop jebol dan bocor, hal ini menjadi daya tarik penulis untuk melakukan penelitian terhadap kegiatan pelayaran dilakukan oleh PT Pelayaran Inti Internasional yang dilaksanakan di kapal KM Forsythia, dengan judul penelitian.
AuPentingya Penangan Kebocoran Tanktop Ballast Dalam Menjamin Keselamatan Di Kapal MV Forsythia.
TINJAUAN PUSTAKA
Review pertama yang relevan dengan penelitian ini yakni berjudul AuPentingnya Penanganan Kebocoran Tanktop Ballast pada Berlayar dan Bongkar Muat di MV.
Hijau JelitaAy (Silwaye, 2.
Pada penelitian ini Diperoleh kesimpulan bahwa pelaksanaan penanganan kebocoran yang sebelumnya terlaksana sesuai aturan tetapi berhenti terlaksana sampai dengan penulis selesai melaksanakan praktik layar.
Jika hal ini diteruskan maka dapat mengalami kebocoran yang disebabkan oleh karat pada tanki ballast dan adanya endapan.
Review kedua penelitian ini yakni berjudul AuAnalisis Kebocoran Tangki Ballast Di MT.
SEPINGGAN/P.
3008Ay (Wijaya.
Pada penelitian ini Diperoleh kesimpulan bahwa pelaksanaan penanganan kebocoran yang sebelumnya terlaksana sesuai aturan tetapi berhenti terlaksana sampai dengan penulis selesai melaksanakan praktik layar.
Jika kurangnya pengetahuan dan pengalaman ABK yang bekerja di kapal MT.
SEPINGGAN / P.
3008 dalam perawatan pelat-pelat tangki ballast dan Karena terbatasnya dana perusahaan yang digunakan dalam pengoperasian kapal dan tidak tetapnya route pengoperasian kapal dapat mengakibatkan kapal tidak teratur dalam menjalani dok sehingga.
Review ketiga yang relevan dengan penelitian ini yakni berjudul AuPenanganan Kebocoran Ballast Tank Pada Saat Kapal Berlayar Dari Surabaya Ke Manokwari Di Km KualaAy (Darisman, 2.
Penelitian ini tentang Menurut pengamatan penulis selama Diperoleh kesimpulan bahwa pelaksanaan penanganan kebocoran yang sebelumnya terlaksana sesuai aturan tetapi berhenti terlaksana sampai dengan penulis selesai melaksanakan praktik layar.
Ketika penulis sedang berlayar di KM.
Kuala Mas dari Surabaya keManokwari, di mana ada ombak dan angin yang kuat, kapal menjadi oleng dan tidak stabil.
Sistem air tolak bara, juga dikenal sebagai sistem ballast, sangat penting untuk menjaga kestabilan kapal meskipun mengalami oleng yang kuat
METODE PENELITIAN
Penelitian ini menggunakan metode penelelitian kualitatif, metode penelitian adalah suatu prosedur yang digunakan oleh seorang penulis untuk mencapai suatu tujuan dan Jurnal 7 Samudra Politeknik Pelayaran Surabaya | 10.
: 37 - 44 | Mei 2025 menentukan jawaban yang akurat terhadap suatu masalah.
Metode kualitatif dipilih untuk menggali pemahaman mendalam tentang fenomena kebocoran ballast tank.
Teknik analisis tematik akan digunakan untuk mengidentifikasi pola dan hubungan yang relevan dari data yang dikumpulkan melalui wawancara dan observasi.
metode kualitatif dapat memberikan jawaban yang tepat dan menjelaskan makna di balik data, dan mempresentasikan perspektif yang beragam dan kontekstual.
Secara keseluruhan, data yang dihasilkan dari penelitian memiliki kemampuan memprediksi masalah yang dihadapi.
Dalam suatu penelitian, penulis memutuskan untuk melakukan penelitian dengan menggunakan memungkinkan bentuk data yang diperoleh disajikan secara deskriptif.
Mulai Studi Literatur Studi Lapangan Perumusan Pengumpulan Data Wawancara Observasi Dokumentasi Analisis Data Kesimpulan dan Selesai Selesai Gambar 1.
Kerangka Pikir
HASIL DAN PEMBAHASAN
Hasil Observasi Setelah mengamati, peneliti menemukan beberapa faktor yang menghambat Proses muat, seperti terjadinya kebocoran pada tanki Ballast.
Berdasarkan pengamatan observasi di MV.
Forsythia didapatkan bahwa Tanki Ballast mengalami kebocoran, hal ini terjadi akibat hantaman kayu yang mengenai plat besi yang sudah berkarat.
Kebocoran pada tanki ballast dapat menghambat proses muat, tidak dapat bekerja dengan baik, sehingga mengakibatkan keterlambatan waktu bongkar muat yang cukup Perlu dilakukan perbaikan agar proses muat berjalan lancar dengan cara dilakukan las .
Beberapa dikumpulkan oleh penulis meliputi pengalaman pribadi sebagai kadet deck selama menjalani tugas praktek laut.
Ketika kapal datang tanggal 28 mei 2023 di perairan Kendal pada pukul 00 waktu setempat, tujuan untuk kapal bongkar muatan log .
dari sampit.
Ketika proses muat dimulai pada jam 21.
30 wib, mualim i dan crew deck yang sedang berjaga saat proses bongkar muat berlangsung melakukan pemeriksaan di dalam ruang muat .
menemukan genangan air di dalam palka, didapatkan ada kebocoran tanki ballas.
Tindakan yang diambil oleh Mualim i dan crew jaga memberitahu mualim 1 bahwa terjadi kebocoran pada tanktop ballast.
Sehingga mualim 1 mengecek langsung kebocoran tersebut, setelah melakukan pengecekan pada memerintahkan AB jaga untuk mengosongkan air ballast tank agar dilakukan pengelasan .
elding ), sehingga mualim 1 memerintahkan bosun untuk melakukan pengelasan .
elding ) pada kebocoran ballast tank.
sehingga aktivitas pemuatan muatan terpaksa di stop sebentar.
Akibat peristiwa ini.
Setelah selesi dilakukan pengelasan .
elding ).
Mualim 1 kembali memerintahkan AB jaga untuk mengisi kembali air ballast tank sesuai yang diperintahkan, setelah selesai mengisi air ballast, kegiatan bongkar muat dapat dilanjutkan:
Oky Armyndo et al.
Ae Pentingya Penangan Kebocoran Tanktop Ballast Dalam Menjamin Keselamatan Di Kapal MV Forsythia Hasil Wawancara Hasil Wawancara Dengan Mualim I penyebab utama kebocoran pada ballast tank yang terjadi di MV Forsythia Menurut Mualim 1 karena Kebocoran terjadi jika terdapat cacat pada material atau kesalahan dalam proses Selain itu, perawatan yang kurang baik dan pemeriksaan yang tidak rutin juga bisa menyebabkan kerusakan pada ballast tank dan korosi yang terjadi pada ballast tank, terutama di bagian yang terpapar air laut, bisa menjadi penyebab utama kebocoran.
Apakah ada inspeksi rutin atau pemeriksaan sebelumnya yang mengindikasikan potensi kebocoran pada ballast tank Menurut Mualim I, biasanya akan memantau inspeksi rutin dan laporan kondisi ballast tank sebagai bagian dari tanggung jawabnya untuk keselamatan dan operasional Mereka mungkin akan memastikan bahwa ada jadwal inspeksi berkala yang dilakukan sesuai dengan prosedur yang ditetapkan, termasuk pemeriksaan visual dan penggunaan alat deteksi kebocoran.
Mualim 1 juga akan memperhatikan laporan dari kru dan pemeliharaan terkait tanda-tanda awal Hasil Wawancara Dengan Mualim 2 Menurut Mualim II Mungkin lebih fokus pada cara ballast tank dioperasikan.
Misalnya, pengisian atau pengosongan yang tidak sesuai dengan prosedur dapat menyebabkan tekanan berlebih atau kerusakan pada struktur tank dan Kesalahan dalam penanganan beban kapal dan distribusi air ballast yang tidak merata dapat mempengaruhi integritas ballast tank dan menyebabkan kebocoran.
Apakah ada inspeksi rutin atau pemeriksaan sebelumnya yang mengindikasikan potensi kebocoran pada ballast tank.
Menurut Mualim II, yang juga terlibat dalam pengawasan dan pemeliharaan, mungkin akan melaporkan hasil pemeriksaan visual dan pengujian struktur ballast tank.
Mereka juga akan memperhatikan kondisi pompa dan sistem kontrol yang berhubungan dengan ballast tank.
Inspeksi rutin seperti pemeriksaan kebocoran pada sambungan dan welds, serta pengujian tekanan pada ballast tank, adalah bagian dari tanggung jawab Hasil Wawancara Dengan Mualim 3 Menurut i Kebocoran sering kali berasal dari pipa yang rusak atau sambungan yang tidak terpasang dengan benar dan Kerusakan fisik pada ballast tank akibat benturan atau tabrakan bisa menyebabkan kebocoran.
Mualim i mungkin akan memperhatikan dampak dari operasi kapal dan kemungkinan risiko kerusakan Apakah ada inspeksi rutin atau mengindikasikan potensi kebocoran pada ballast tank.
Menurut Mualim i, mungkin akan melakukan pemeriksaan harian atau mingguan, serta memantau catatan dan dokumentasi terkait ballast tank.
Mereka akan memperhatikan peringatan atau alarm yang memastikan bahwa semua sistem berfungsi dengan baik.
Hasil Wawancara Bosun Menurut bosun Benturan Jika kapal mengalami benturan, ballast tank dapat mengalami kerusakan fisik yang menyebabkan kebocoran.
Bosun harus memeriksa dan memperbaiki kerusakan yang disebabkan oleh insiden seperti Apakah ada inspeksi rutin atau pemeriksaan sebelumnya yang mengindikasikan potensi kebocoran pada ballast tank Menurut Bosun, yang terlibat dalam pemeliharaan praktis dan perbaikan, akan melakukan inspeksi fisik pada ballast tank dan sistem terkait.
Mereka akan memeriksa adanya kerusakan atau keausan pada struktur, sambungan, dan peralatan yang mungkin menyebabkan kebocoran.
Bosun juga pemeliharaan dan pemeriksaan digunakan dengan benar dan dalam kondisi baik.
Secara keseluruhan, meskipun penyebab kebocoran ballast tank dapat berbeda-beda tergantung pada perspektif masing- masing mualim, semua faktor ini berkontribusi pada masalah yang dapat memengaruhi keamanan dan stabilitas Monitoring, perawatan rutin, dan prosedur operasional yang benar sangat penting untuk mencegah kebocoranmematangkan Jurnal 7 Samudra Politeknik Pelayaran Surabaya | 10.
: 37 - 44 | Mei 2025 perencanaan persiapan ruang muat serta melakukan pelatihan pada kru kapal.
Pembahasan Berdasarkan data yang diperoleh peneliti saat melaksanakan praktek berlayar di MV Forsythia dalam Pentingnya Penanganan Kebocoran Tank Ballast Dalam Menjamin Keselamatan di MV Forsythia melibatkan Penyebab utama kebocoran ballast tank pada MV Forsythia saat proses bongkar muat dapat disebabkan oleh beberapa faktor yang saling Salah satu penyebab utama adalah kerusakan pada sistem pengelolaan ballast, seperti pompa atau pipa yang telah berumur panjang dan tidak mendapatkan perawatan yang memadai.
Selain itu, kebocoran dapat disebabkan oleh adanya korosi pada material ballast tank yang disebabkan oleh paparan terusmenerus terhadap air laut yang bersifat korosif dan benturan alat bongkar muat derek yang menghantam tanktop .
Faktor lain yang signifikan adalah kerusakan struktural akibat tekanan internal yang tidak seimbang selama proses bongkar muat, di mana perubahan cepat dalam beban dan distribusi berat dapat menyebabkan retak atau pecahnya dinding Kondisi ini dapat diperburuk oleh cacat produksi atau desain yang tidak memenuhi standar keselamatan dan kekuatan struktural yang diperlukan.
Kombinasi dari faktor-faktor ini dapat mengakibatkan kebocoran yang memerlukan perbaikan segera untuk mencegah masalah lebih lanjut yang dapat berdampak pada keselamatan dan operasional kapal.
Pembahasan kedua penelitian ini Untuk menangani kebocoran ballast tank di MV Forsythia, langkah- langkah perbaikan yang diambil melibatkan serangkaian prosedur teknis dan manajerial yang hati-hati.
Pertama, tim teknis akan melakukan inspeksi menyeluruh untuk mengidentifikasi lokasi dan penyebab kebocoran, termasuk memeriksa kondisi struktur tank, pipa, dan komponen sistem ballast lainnya.
Setelah itu, langkah awal perbaikan adalah menutup sumber kebocoran sementara, yang sering melibatkan penggunaan material perbaikan seperti sealant atau pelat penutup untuk menghentikan aliran air.
Selanjutnya, dilakukan perbaikan atau penggantian komponen yang rusak, seperti pipa atau pompa ballast, dengan memastikan bahwa semua bahan pengganti memenuhi standar kualitas dan keamanan yang ditetapkan.
Selama proses ini, sistem ballast akan diperiksa dan diuji untuk memastikan integritas dan fungsionalitasnya sebelum kapal Kembali Terakhir, dilakukan evaluasi menyeluruh terhadap prosedur perawatan dan pemantauan sistem ballast untuk mencegah kejadian serupa di masa depan, serta pelatihan tambahan bagi kru kapal mengenai penanganan masalah ballast.
Langkah-langkah ini bertujuan untuk memastikan bahwa kapal dapat beroperasi dengan aman dan efektif setelah perbaikan selesai.
Kebocoran pada ballast tank memiliki dampak signifikan terhadap efisiensi operasi kapal dan biaya pemeliharaan serta perbaikan di MV Forsythia.
Ketika ballast tank mengalami kebocoran, keseimbangan kapal terganggu, yang dapat mempengaruhi stabilitas dan manuverabilitasnya.
Hal ini mengakibatkan penurunan efisiensi operasional, karena kapal mungkin harus mengurangi kecepatan atau mengubah jalur untuk mengatasi masalah Selain itu, kebocoran yang tidak ditangani dengan cepat dapat menyebabkan kerusakan lebih lanjut pada struktur kapal, memperburuk kondisi dan meningkatkan biaya Pengeluaran untuk pemeliharaan dan perbaikan juga meningkat, mencakup biaya penggantian atau perbaikan komponen sistem Oky Armyndo et al.
Ae Pentingya Penangan Kebocoran Tanktop Ballast Dalam Menjamin Keselamatan Di Kapal MV Forsythia ballast, serta biaya dok dan inspeksi tambahan keselamatan kapal.
Selain biaya langsung, terdapat juga dampak finansial tidak langsung seperti potensi kehilangan pendapatan akibat waktu berhenti operasi kapal.
Dengan demikian, kebocoran ballast tank tidak hanya mempengaruhi kinerja dan keselamatan kapal tetapi juga dapat memengaruhi aspek ekonomi dari operasional kapal secara keseluruhan.
KESIMPULAN
Peneliti menarik kesimpulan hasil penelitian karya ilmiah terapan ini.
Setelah melakukan observasi tentang Pentingnya Penanganan Kebocoran Tank Ballast Dalam Menjamin Keselamatan Di MV.
Forsythia :
Berdasarkan dari ulasan diatas yang menjelaskan tentang bagaimana Pentingnya Penanganan Kebocoran Tank Ballast Dalam Menjamin Keselamatan Di MV.
Forsythia? dapat disimpulkan bahwa penanganan kebocoran ini memerlukan pendekatan yang komprehensif dan sistematis.
Langkahlangkah awal melibatkan identifikasi dan analisis sumber kebocoran dengan cermat, diikuti oleh perbaikan struktural pada tangki ballast yang terpengaruh.
Penerapan teknologi deteksi kebocoran yang canggih serta pemantauan rutin selama proses muat menjadi kunci dalam mencegah terjadinya kebocoran yang lebih parah.
Selain itu, pelatihan dan peningkatan kesadaran kru kapal mengenai prosedur penanganan kebocoran juga merupakan aspek penting untuk memastikan respon yang cepat dan Dengan kombinasi strategi teknis dan prosedural ini, diharapkan kebocoran dapat diminimalisir, sehingga keselamatan kapal dan kargo tetap terjaga dengan baik.
Berdasarkan dari ulasan diatas yang menjelaskan tentang Langkah- langkah apa perbaikan pada kebocoran tanki ballast di MV.
Forsythia? Berdasarkan ulasan di atas mengenai langkahlangkah perbaikan kebocoran pada tangki ballast di MV Forsythia, dapat disimpulkan bahwa perbaikan memerlukan serangkaian tindakan yang terstruktur dan Pertama, identifikasi dan penilaian menentukan lokasi dan tingkat kebocoran dengan tepat.
Selanjutnya, dilakukan penutupan kebocoran sementara untuk mengendalikan dampak lebih lanjut, diikuti oleh perbaikan permanen seperti pengelasan atau penggantian bagian tangki yang rusak.
Proses ini juga melibatkan pengujian dan pemeriksaan menyeluruh setelah perbaikan untuk memastikan integritas tangki ballast.
Selain itu, penerapan prosedur pemeliharaan preventif dan peningkatan pelatihan kru kapal tentang penanganan kebocoran sangat penting untuk mencegah terulangnya masalah serupa di masa depan.
Dengan langkahlangkah ini, diharapkan kinerja tangki ballast dapat dipulihkan dan keamanan serta efisiensi operasi kapal tetap Berdasarkan dari ulasan diatas yang menjelaskan tentang kebocoran ballast tank mempengaruhi efisiensi operasi pada kapal? Berdasarkan ulasan di atas mengenai dampak kebocoran tangka ballast terhadap efisiensi operasi kapal di MV Forsythia, dapat disimpulkan bahwa kebocoran ini memiliki pengaruh signifikan terhadap performa keseluruhan kapal.
Kebocoran menyebabkan ketidakseimbangan yang manuverabilitas kapal, yang berpotensi meningkatkan risiko kecelakaan dan Selain itu, penurunan efisiensi pengaturan beban dan distribusi air ballast dapat mempengaruhi kecepatan dan konsumsi bahan bakar, sehingga menambah biaya operasional.
Kerusakan ini juga memerlukan waktu dan sumber daya untuk perbaikan, yang dapat mengakibatkan keterlambatan dalam jadwal pelayaran.
Oleh karena itu, penanganan yang cepat dan efektif terhadap kebocoran sangat penting untuk memulihkan efisiensi operasi kapal dan menjaga keselamatan serta keandalan dalam perjalanan.
UCAPAN TERIMA KASIH
Jurnal 7 Samudra Politeknik Pelayaran Surabaya | 10.
: 37 - 44 | Mei 2025 Puji syukur Penulis panjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa atas petunjuk dan rahmat-Nya menyelesaikan penelitian AuOptimalisasi Sistem Perawatan Alat Keselamatan Kapal Kmp.
Berlin RamelauAy.
Dalam kesempatan ini penulis ingin menyampaikan rasa terima kasih Rektor Universitas Hang Tuah.
Prof.
Dr.
Ir.
Supartono.
CIQaR Dekan fakultas vokasi pelayaran.
Bapak Djamaludin Malik ANT-II.
,S.
,M.
AP.
Dosen Pembimbing yaitu Ibu Ari Sriantini,M.
Pd.
Nyoman Ardiana Listriyawati.
,M.
Pd yang selama ini telah memberikan bimbingan, motivasi, telah meluangkan waktu serta memberikan nasehat, saran dan kritik dalam penyelesaian penulisan Tugas Akhir.
Para dosen FVP (Fakultas Vokasi Pelayara.
Universitas Hang Tuah yang selama ini telah memberikan dukungan dan semangat.
Orang tua yang selalu menyayangi, memberikan semangat, memotivasi serta mengingatkan dan doAoa yang menyertai saya.
Ibu Dr.
Kuncowati ANT-II.
Tr,.
Sebagai Kepala Jurusan TROK (Teknologi Rekayasa Operasi Kapa.
yang dengan sabar mendidik serta selalu membantu memberikan kemudahan bila ada kesulitan selama masa Terima kasih atas segala bantuan dan waktu yang telah diberikan.
Capt.
selaku Nakhoda Kapal MV.
Sumatera Leader yang telah membimbing Taruna selama PRALA, mendidik dan memberikan ilmu yang bermanfaat.
Para Perwira Kapal MV.
Sumatera Leader yang telah menyalurkan informasi serta ilmunya bagi Taruna selama pratek laut di Para ABK Kapal MV.
Sumatera Leader, yang telah membantu memberi ilmu pengetahuan selama dikapal sehingga dapat menambah wawasan jika bekerja diatas kapal.
Senior dan Junior serta Teman-teman FVP (Fakultas Vokasi Pelayara.
Jurusan TROK.
TRPK dan MPLM yang turut membantu dan memberikan support selama penyusunan Tugas Akhir dan semua pihak terkait yang tidak dapat Penulis sebutkan satu per satu penulis ucapkan terimakasih.
Penulis menyadari bahwa dalam penelitian ini masih banyak terdapat kekurangan.
Dengan segala kerendahan hati saran dan kritik yang bersifat membangun dari pembaca sangat diharapkan karena dalam penulisan kurang Segala kebenaran dan kesempurnaan hanya milik Tuhan Yang Maha Esa semata penulis berharap semoga Proposal ini berguna dan bermanfaat bagi pembaca.
DAFTAR PUSTAKA