Airman: Jurnal Teknik dan Keselamatan Transportasi Volume 1 Nomor 1 Juni 2018 P-ISSN 2622 Ae 0105 Jurnal Teknik dan Keselamatan Transportasi Tinjauan Isolated Parking Area terhadap Pelayanan Lalu Lintas Udara di Bandar Udara Internasional I Gusti Ngurah Rai Bali Overview of Isolated Parking Area toward Air Traffic Services at I Gusti Ngurah Rai International Airport Bali Muh.
Nur1.
Lia Yulia Tristin2.
Muh Filky Rilwanul Ayub3 muhammadnurr@yahoo.
com, liayuliatrista21@yahoo.
com, muh.
filkyrilwanul@yahoo.
Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan Makassar
ABSTRAK
Bandar Udara Internasional I Gusti Ngurah Rai Bali merupakan salah satu Bandar Udara Internasional yang melayani rute domestic dan rute internasional dengan jumlah pergerakan pesawat yang semakin padat.
Pemberian pelayanan pemanduan lalu lintas udara yang maksimal, selain ditentukan oleh sumber daya manusianya terkait pula factor peralatan, prosedur, serta fasilitas Bandar Udara yang mendukung.
Letak Isolated Parking Area yang berada di taxiway N7P memberikan efek yang kurang efektif terhadap kelancaran pelayanan lalu lintas udara di Bandar Udara Internasional I Gusti ngurahRai Bali.
Disebutkan dalam Document 8973 tentang Security Manual for Safe guarding Civil Aviation Against Acts of Unlawful Interference Volume i, bahwa jika terjadi ancaman pembajakan pesawat, maka pesawat harus diarahkan ke isolated parking area.
Apabila area tersebut dilalui oleh taxiway atau runway, maka taxiway dan runway tersebut harus Tujuan penelitian ini untuk meninjau letak isolated parking area terhadap pelayanan lalu lintas udaradi Bandar Udara Internasional I Gusti Ngurah Rai Bali.
Kata kunci: isolated parking area.
lalu lintas udara
ABSTRACT
I Gusti Ngurah Rai International Airport is one of the present international airports that serves the domestic and international routes, the number of aircraft movements increasingly crowded.
The provision of air traffic services scouting maximum, other than specified by the relevant human resources is also a factor of equipment, procedures, and facilities that support the airport.
Isolated layout Parking Area located in the taxiway N7P give effect less effective against the smoothness of air traffic services at the I Gusti Ngurah Rai Bali International Airport.
Mentioned in Doc 8973 of the Security Manual for Safeguarding Civil Aviation Against Acts of Unlawful Interference, that in case of aircraft hijacking threat, then the aircraft should be directed to isolated parking area.
If the area is traversed by a taxiway or runway, then the taxiway and runway should be closed.
The purpose of this study was to review the location of the isolated parking area for air traffic service at international airport I Gusti Ngurah Rai Bali.
Keywords: isolated parking area.
Air Traffic Controller Airman: Jurnal Teknik dan Keselamatan Transportasi
Volume 1 Nomor 1 Juni 2018
P-ISSN 2622 Ae 0105
PENDAHULUAN
Bandar Udara Internasional I Gusti Ngurah Rai Bali sebagai pintu gerbang masuknya wisatawan domestic maupun mancanegara, memiliki arus lalu lintas udara yang padat.
Dengan kondisi seperti ini maka diperlukan tingkat keselamatan dan kelancaran yang tinggi bagi petugas air traffic controller, agar dapat memberikan pelayanan lalu lintas udara dengan mengutamakan keselamatan dan keamanan, sesuai standar prosedur yang telah Kepadatan jumlah pergerakan pesawat peningkatan mutu pelayanan serta peningkatan fasilitas sisi udara.
Peningkatan mutu tersebut dilakukan dengan berbagai cara salah satunya yaitu memperbaharui sarana dan prasarana penunjang keamanan dan keselamatan Salah satu sarana yang harus dimiliki oleh suatu Bandar Udara yaitu area atau tempat isolasi yang digunakan sebagai tempat parkir pesawat udara yang mengalami gangguan atau ancaman.
Tempat atau area tersebut dinamakan AuIsolated Parking AreaAy seperti yang tertera pada UU No.
1 Tahun 2009 pasal 338, hal 121 disebutkan bahwa:
parking area juga digunakan untuk pesawat yang mengalami pembajakan atau ancaman bom, jika taxiway atau runway dilalui oleh area ini, maka taxiway dan runway tersebut harus ditutup.
AuBadan usaha Bandar udara dan unit Bandar menyediakan atau menunjuk bagian dari wilayah Bandar udara sebagai tempat terisolasi .
solated parking are.
untuk penempatan pesawat udara yang mengalami gangguan atau ancaman keamananAy.
HASIL DAN PEMBAHASAN
Jumlah pergerakan traffic di Bandar Udara Internasional I Gusti NgurahRai semakin meningkat, maka pelayanan lalu lintas udara harus pula makin ditingkatkan.
Penempatan isolated area yaitu berada di taxiway N7P dapat menghambat kelancaran pelayanan lalu lintas udara, dikarenakan letak isolated area yang berada di taxiway N7P yang merupakan akses utama bagi pesawat yang akan line up ke runway 09 ataupun bagi menggunakan runway 27 dan harus vacate runway melalui taxiway N7 yang tersambung langsung dengan taxiway N7P.
Adapun letak isolated parking area di Bandar Udara Internasional I Gusti NgurahRai saat ini dapat dilihat pada gambar berikut:
Adapun dijelaskan dalam Annex 14 Aerodrome tentang posisi isolated parking area.
Chapter 3, point 3.
14, 3.
Recommendation Isolated Parking Area.
Disebutkan dalam Doc 8973 tentang Security Manual for Safe guarding Civil Aviation Against Acts of Unlawful Interference Volume i .
Chapter 4 AIRPORT DESIGN REQUIREMENTS.
Pada point tersebut dijelaskan bahwa isolated parking area harus diletakkan pada jarak maksimum dari posisi parker pesawat yang lain, bangunan atau area umum.
Isolated METODE PENELITIAN Metode penelitian yang digunakan adalah deskriptif kualitatif yaitu dengan mengumpulkan informasi dan data tentang layout Bandar udara dan letak isolated parking area serta pengaruhnya terhadap efisiensi pelayanan lalu lintas penerbangan.
Penelitian pengamatan terhadap tinjauan posisi isolated parking area bagi pesawat yang mengalami unlawful interference dengan pendekatan teori pada 5 objectives of ATS dalam ANNEX 11 (Air Traffic Service.
, terkhusus objective ke3.
ANNEX 14 tentang AERODROME.
ICAO Document 8973 Security Manual for Safe guarding Civil Aviation Against Acts of Unlawful Interference Volume i, tentang dan Undang-undang Republik Indonesia Nomor 1 tahun 2009 tentang penerbangan.
Waktu penelitian mulai bulan Mei sampai bulan Juli tahun 2016 di Bandar Udara Internasional I Gusti Ngurah Rai Bali.
Airman: Jurnal Teknik dan Keselamatan Transportasi Volume 1 Nomor 1 Juni 2018 P-ISSN 2622 Ae 0105 Gambar 1.
Denah letak isolated parking area (Sumber: Data Penelitia.
Berdasarkan layout dapat dilihat letak isolated parking area yang tepat berada di taxiway N7P yang telah dijelaskan sebelumnya bahwa posisi isolated parking area tersebut kurang efektif dan efisien dalam kelancaran pelayanan lalu lintas udara.
Berdasarkan data yang peneliti peroleh, masalah utama yang dihadapi adalah posisi isolated parking area yang berada di taxiway N7P yang merupakan akses utama pesawat dari North Apron menuju begin of runway 09.
Hal ini dilakukan jika terdapat pesawat yang mengalami gangguan atau ancaman keamanan seperti ancaman bom .
om threa.
atau pembajakan .
dan pesawat tersebut diarahkan ke isolated parking area yang tersedia.
Hal terburuk yang dapat terjadi ialah ketika bom yang berada dalam pesawat tersebut meledak, maka mengakibatkan taxiway N7P harus closed untuk waktu yang lebih lama karena terdapat bangkai pesawat, pergerakan pesawat normal lainnya yang akan menggunakan taxiway N7P.
Seperti pada kejadian pesawat udara yang mengalami ancaman keamanan pada tanggal 25 April 2014.
Pesawat jenis Boeing 737-800 milik maskapai Australia.
Virgin Blue Australia mengalami dugaan ancaman Setelah pesawat tersebut landing, pesawat diarahkan ke isolated parking area yang ada yakni di taxiway N7P sebelum keSouth Apron menyebabkan pergerakan pesawat lain terganggu dan mengalami delay.
Adapun mengalami delay keberangkatan akibat kejadian tersebut yaitu:
Airman: Jurnal Teknik dan Keselamatan Transportasi Volume 1 Nomor 1 Juni 2018 P-ISSN 2622 Ae 0105 Tabel 1.
Data Pergerakan Traffic Tanggal 25 April 2014
Registrasi Pesawat
VHYIF
PKGRL
PKGMS
PKLKZ
PKAZD
PKGPN
PKAXG
PKCMC
PKGFX
PKAXJ
VHYIF
Jenis Pesawat
B738
CRJX
B738
B738
A320
A332
A320
B735
B738
A322
B738
Estimate (UTC) Actual
(UTC)
Aerodrome Destination YBBN
WARS
WARJ
WICC
YPDN
WADL
YPPH
YPPH
Route Call Sign
RIU
G326
W33
W33
W33
W33
W33
M766
W33
SELAT
G578
G578
VOZ 41
GIA446
GIA253
LNI905
AWQ7521
GIA409
AWQ8424
SJY273
GIA436
AWQ8416
VOZ62
Sumber: Data pergerakan traffic tanggal 25 April 2014 (FDO AIRNAV CAB.
DENPASAR)
Bandar Udara closed A40 menit akibat proses evakuasi pesawat yang dilakukan di isolated parking area tersebut.
Untuk mencegah delay yang terlalu lama, pesawat VOZ41 tersebut diarahkan ke South Apron setelah dikoordinasikan dengan pihak otoritas Bandar Udara.
Tindakan ini sebenarnya berada diluar standar prosedur penanganan unlawful interference, namun harus dilakukan untuk mencegah delay yang lebih lama.
Untuk memberikan pelayanan lalu lintas udara yang lebih baik penulis menyarankan pemecahan masalah yaitu dengan melakukan pemindahan posisi isolated parking area ketempat yang lebih efektif dan efisien serta tidak menganggu kelancaran pelayanan lalu lintas udara.
Agar terpenuhinya salah satu dari tujuan pelayanan lalulintas udara pada objective ke 3 yaitu mempercepat dan mempertahankan keteraturan pergerakan Lalu Lintas Udara yang diambil dari 5 objective of ATSdalam ICAO dokumen ANNEX 11 tentang Air Traffic Service.
KESIMPULAN
Dapat disimpulkan bahwa posisi isolated parking area yang berada di taxiway N7P Bandar Udara Internasional I Gusti Ngurah Rai memberikan efek yang kurang efektif dan efisien.
Apabila terdapat pesawat yang mengalami gangguan atau ancaman keamanan dan diarahkan ke area tersebut serta proses investigasi TKP .
empat kejadian perkar.
pasca kejadian maka akan menganggu kelancaran dan keamanan pelayanan lalu lintas udara.
DAFTAR PUSTAKA