Statika Jurnal Teknik Sipil https://jurnal.
id/index.
php/statika DOI: https://doi.
org/10.
64168/statika.
Vol 7 .
September Tahun 2024 ISSN 2541-027X .
2774-9509 .
ANALISA BIAYA DAN WAKTU PELAKSANAAN KUDA-KUDA BAJA
RINGAN DENGAN KUDA-KUDA KAYU PEMBANGUNAN
PUSKESMAS PINTU PADANG
Rahmat Husein1.
Mhd.
Rahman Rambe2.
Rizky Febriani Pohan3 Alumni Program Studi Teknik Sipil.
Fakultas Teknik.
Universitas Graha Nusantara Padangsidimpuan Dosen Program Studi Teknik Sipil.
Fakultas Teknik.
Universitas Graha Nusantara Padangsidimpuan Email : rahmathusein@gmail.
Abstrak: Material kuda-kuda yang paling sering dijumpai di kalangan masyarakat adalah kayu.
Seiring dengan berkembangnya teknologi di bidang teknik sipil dan pesatnya pertumbuhan hunian yang di butuhkan oleh masyarakat, maka kebutuhan terhadap kayu akan semakin meningkat, sehingga perlu alternatif lain untuk bahan rangka atap salah satu adalah baja ringan.
Baja ringan merupakan baja profil yang dibentuk dalam keadaan dingin yang materialnya berupa lembaran pelat baja dengan ketebalan antara 0,4 mm sampai 1,0 mm.
Pemilihan bahan antara kayu atau baja ringan, jelas mempengaruhi biaya dan waktu pelaksanaan.
Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui berapa besar perbandingan biaya dan waktu pelaksanaan kuda-kuda baja ringan dan kuda-kuda Metode yang digunakan untuk menghitung biaya dan waktu pelaksanaan pada konstruksi kudakuda baja ringan dan kayu adalah analisa harga satuan pekerjaan AHSP 2016.
Dari hasil analisa data yang dilakukan, dapat diambil kesimpulan bahwa biaya yang dibutuhkan untuk pekerjaan kudakuda baja ringan sebesar Rp.
600,00, sedangkan untuk pekerjaan kuda-kuda kayu adalah Rp.
400,00 sehingga diperoleh persetase perbandingan biaya kuda-kuda baja ringan dengan kayu sebesar 65 %.
Waktu pelaksanaan untuk pekerjaan kuda-kuda baja ringan dibutuhkan selama 44 hari, sedangkan waktu pelaksanaan kuda-kuda kayu selama 102 hari dengan jumlah tukang antara keduanya sama sebanyak 12 orang.
Selisih waktu pelaksanaan antara kuda-kuda baja ringan dengan kuda-kuda kayu yaitu sebesar 58 hari, dimana waktu pekerjaan kayu dihitung dengan menggunakan Analisa Harga Satuan Pekerjaan.
Kata kunci: kuda-kuda, baja ringan, kayu, biaya, waktu PENDAHULUAN Material kuda-kuda yang paling sering dijumpai di kalangan masyarakat adalah kayu.
Kayu sudah menjadi material kuda-kuda sejak lama, dikarenakan kayu mempunyai daya dukung yang memadai dan juga kayu cukup tahan terhadap lingkungan sekitarnya, termasuk cuaca selama kayu tetap dijaga dalam kondisi Seiring dengan berkembangnya teknologi di bidang teknik sipil dan pesatnya pertumbuhan hunian yang di kebutuhan terhadap kayu akan semakin meningkat, sehingga perlu alternatif lain untuk bahan rangka atap sangat Jika kita tinjau dari bentang atapnya, maka konstruksi kuda-kuda sebaiknya menggunakan kuda-kuda kayu.
Tetapi jika di tinjau dari segi waktu pelaksanaan pembangunan, setiap gedung yang dibangun berdasarkan anggaran pemerintah mempunyai waktu pelaksanaan yang sudah ditetapkan.
Seperti halnya pada pembangunan gedung Puskesmas Pintu Padang hanya diberikan selama 150 hari Mengingat dengan masa pelaksanaan yang sudah ditentukan maka perlu alternatif untuk kuda-kuda salah satunya adalah baja ringan.
Salah satu material yang mumpuni untuk digunakan adalah baja ringan.
Baja ringan merupakan baja profil yang dibentuk dalam keadaan dingin yang materialnya berupa lembaran pelat baja dengan ketebalan antara 0,4 mm sampai 1,0 mm.
Baja ringan mempunyai berat yang lebih ringan dari pada kayu dan memiliki kekuatan yang setara dengan kayu kelas satu.
Meskipun tipis, baja Statika Jurnal Teknik Sipil https://jurnal.
id/index.
php/statika DOI: https://doi.
org/10.
64168/statika.
ringan memiliki derajat kekuatan tarik 550 MPa, sementara baja biasa sekitar 300 MPa.
Dengan adanya alternatif rangka atap baja ringan maka diharapkan mampu mengurangi penggunan kayu.
LANDASAN TEORI
Rangka bangunan yang posisinya tepat berada di atas bangunan yang berdiri, sebagai salah satu struktur penting pada bangunan, rangka atap memiliki berbagai macam konstruksi, seperti: konstruksi kuda-kuda.
Rangka atap berfungsi untuk menyalurkan tekanan akibat beban yang akan disalurkan langsung menuju struktur bangunan yang berada di bawahnya.
Bahan-bahan yang digunakan pada konstruksi rangka atap terdiri dari berbagai bahan, misalnya: kayu dan baja ringan.
Masing-masing dari kedua bahan ini memiliki kekurangan dan Perbandingan dari kedua bahan bangunan ini akan menentukan penentuan dipergunakan jika dilihat dari kondisi dan keadaan di lapangan.
Salah satu perbedan antara kedua bahan ini adalah keseragaman bahan tersebut, pada rangka atap baja ringan memiliki tingkat keseragaman bahan yang bagus karena diproduksi di pabrik, berbeda dengan rangka atap kayu, keseragaman bahan dari kayu tidak selalu sama antar tiap bahan, dikarenakan proses produksi kayu tidak sepenuhnya bisa dikendalikan seperti : baja Rangka bangunan yang posisi berada di atas bangunan yang berdiri.
Rangka memiliki beberapa struktur seperti konstruksi kudakuda.
Konstruksi atap adalah bagian paling atas dan suatu bangunan, permasalahan konstruksi atap tergantung pada luasnya ruang yang harus dilindungi, bentuk dan konstruksi yang dipilih, dan lapisan penutupnya.
Rangka atap ini berdiri tepat di atas ring balok yang langsung ke struktur bangunan lain yang berada di bawahnya.
Pengaruh lingkungan luar terhadap Vol 7 .
September Tahun 2024 ISSN 2541-027X .
2774-9509 .
atap menentukan pilihan penyelesaian yang baik terhadap suhu .
inar matahar.
, cuaca .
ir hujan dan kelembaban udar.
, serta keamanan terhadap kebakaran .
etir dan bunga ap.
sehingga atap harus memenuhi kebutuhan terhadap keamanan dan kenyamanan.
Konstruksi atap rangka kayu adalah suatu konstruksi yang berfungsi bagai penahan beban penutup atap, yang melindungi penghuni rumah dan panas matahari, angin dan air hujan, yang strukturnya terbuat dan rangka kayu.
Baja ringan adalah baja canal dingin dengan kualitas tinggi yang memiliki sifat ringan dan tipis, namun tetap memiliki kekuatan yang memungkinkan untuk menahan beban atap.
Baja ringan memiliki tegangan tarik tinggi (G.
Baja ringan G550 adalah baja ringan dengan kuat tarik sebesar 550 MPa.
Baja ringan adalah bahan yang telah memenuhi standar ASTM A792 .
JIS G3302 dan SGC 570.
Baja ringan tipe Ctruss merupakan bahan bermutu tinggi yang dilapisi dengan zinc-aluminium, dapat dipergunakan pada berbagai tipe rangka atap baik tipe pelana, prisma maupun tipe atap bangunan joglo.
Selain itu, baja ringan juga cocok untuk dipadukan dengan penutup atap yang terbuat dari metal maupun beton dan Baja ringan merupakan baja profil yang dibentuk dalam keadaan dingin .
old formed stee.
yang materialnya berupa lembaran plat baja dengan ketebalan antara 0,4 mm sampai 1,0 mm.
Baja ringan memiliki berat yang lebih ringan daripada kayu dan memiliki kekuatan yang bisa dibilang setara dengan kayu kelas 1 .
, dengan demikian diperlukan suatu analisa untuk penentuan bahan konstruksi atap baik itu baja ringan maupun rangka atap yang berbahan kayu yang tentunya harus memenuhi pertimbangan yang bisa dilihat pemasangan kedua bahan tersebut.
Bahan yang sesuai standar konstruksi menjadi acuan dalam penulisan Skripsi ini, standar yang dipergunakan adalah Standar Nasional Indonesia (SNI).
Statika Jurnal Teknik Sipil https://jurnal.
id/index.
php/statika DOI: https://doi.
org/10.
64168/statika.
Standar kualitas dipergunakan untuk menggunakan kode G550.
Standar ini merupakan standar awal penggunaan baja ringan yang secara teknis berarti kekuatan leleh minimum akibat gaya tarik adalah 550 Mpa.
Bentuk profil baja ringan yang dipergunakan pada baja ringan yaitu berbentuk C dan reng.
Bentuk profil baja ringan berpengaruh terhadap proses desain karena masing-masing bentuk mempunyai perilaku bahan yang Dengan demikian, variabel desain yang dipergunakan untuk bentuk profil adalah berbeda untuk masingmasing bentuk.
Ukuran profil baja ringan ditentukan oleh variabel desain guna menghasilkan desain yang efisien secara konstruksi maupun harga.
Ukuran baja ringan antara lain, yaitu:
C Untuk profil C, terdiri dari berbagai Yang umum dipeergunakan adalah profil dengan ukuran 75 x 35 mm .
inggi x leba.
, dan 85 x 45 Beberapa diantaranya ada juga yang memakai ukuran 55 x 25 mm.
C Untuk profil reng .
ada yang memakai ukuran antara lain: 35 x 45 mm dan 45 x 55 mm.
C Ketebalan yang umum dipergunakan adalah 0,6 mm.
0,7 mm.
0,75 mm.
0,8 mm dan 1 mm.
Penggunaan dari bahan ini tergantung dari desain bangunan seperti : lebar bangunan, sudut atap, dan jenis genteng.
Alat sambung yang dipergunakan dalam konstruksi atap baja ringan adalah self drilling screw .
ekrup dengan mata bor di ujungny.
Standar produsen yang satu atas ukurran self drilling screw berbeda dengan produsen yang lain.
Self drilling screw merupakan sekrup sekali pakai, yang apabila mata bor dan drat nya aus, maka tidak bisa dipakai lagi.
Dalam satu sambungan konstruksi atap baja ringan, jumlah self drilling srew yang dipakai minimal 2 buah atau yang biasa dipergunakan adalah minimal 3 buah sekrup.
Jumlah screw ditentukan Vol 7 .
September Tahun 2024 ISSN 2541-027X .
2774-9509 .
oleh hasil desain berdasarkan kapasitas beban yang ditanggung oleh setiap Pada sambungan kuda-kuda ke balok biasanya dipergunakan dynabolt.
Cara kerja dynabolt adalah setelah dynabolt dimasukkan ke dalam beton, baut dikencangkan sehingga menarik batang dynabolt dan bagian sayap akan mencengkram kuat ke beton.
Atap baja ringan memang sedang Adapun kelebihan atap baja ringan, yaitu :
C Ringan dan mudah dipasang Berat jenis atap baja ringan hanya A 9 kg/m2.
Sifatnya memudahkan kita untuk memasang menghemat biaya penyewaan tukang dan menghemat waktu.
Rangka atap baja juga memiliki sistem sambungan yang mudah.
Sambungan hanya menggunakan baut besi, sekrup, keling, ataupun dengan cara las.
C Kuat dan tahan lama Material baja ringan tidak akan berkarat dan tahan menghadapi cuaca ekstrem, sehingga bisa melindungi rumahmu dengan maksimal.
Kualitas hingga tahan lebih lama dibandingkan dengan atap kayu yang mudah keropos dan atap baja konvensional yang mudah mengarat.
Walaupun terlihat ringan dan lebih tipis dari baja biasa, materialnya tidak mudah memuai dan C Mudah dibentuk dan disambung Baja ringan dapat dengan mudah dipotong dan dibentuk mengikuti bentuk rangka atap yang kita inginkan.
Setelah terpasang, atap baja ringan bisa disambungkan dengan jenis atap lainnya menggunakan material penghubung C Tegangan tarik tinggi Kelenturan rangka atap sangat penting karena semakin besar tegangan tarik atap, semakin banyak energi yang bisa Statika Jurnal Teknik Sipil https://jurnal.
id/index.
php/statika DOI: https://doi.
org/10.
64168/statika.
Tidak konvensional, tegangan tarik atap baja ringan terbilang tinggi.
Tegangan tariknya berkisar sekitar 550 Mpa.
Tegangan tarik ini lebih tinggi konvensional yang hanya memiliki tegangan tarik sekitar 300 Mpa.
C Dapat didaur ulang Sisa atap baja ringan yang sudah terpakai bisa digunakan lagi untuk bagian lain konstruksi rumahmu karena sifatnya yang kuat dan tahan lama.
Menggunakan atap baja ringan juga mendukung program pemerintah dalam menghemat penggunaan kayu di negeri Dengan menghemat kayu, kita dapat menghentikan penebangan pohon dan membantu melestarikan hutan dan lingkungan di sekitar kita.
Selain mempunyai kelebihan baja ringan juga mempunyai kekurangan atau Adapun kekurangan atap baja ringan, yaitu :
C Harga tidak murah Karena keunggulannya, harga atap baja ringan tidak tergolong murah.
C Mudah terbawa angin Sifatnya yang ringan, jenis ini dapat dengan mudah terbawa angin jika tidak dipasang dengan benar.
Bahkan, resiko atap terbawa terbang sangatlah tinggi di daerah-daerah yang berangin kencang atau saat sedang musim hujan.
Sistem sambungan yang hanya menggunakan baut memudahkan angin besar untuk meniup lepas kerangka atap rumah.
C Tampilan acak-acakan Struktur atap rumahmu harus bisa menampung beban atap yang berat.
Semakin beratnya jenis penutup atap yang kamu pasang, maka kerangka atap pun harus semakin rapat.
Semakin rapat, semakin baik.
Ini merupakan nilai tambahan bagi kekuatan fondasi rumah, tapi jika dilihat dari sudut estetika, kerapatan kerangka baja ringan ini dapat merusak keindahan bangunan.
Vol 7 .
September Tahun 2024 ISSN 2541-027X .
2774-9509 .
Terutama pada rumah-rumah minimalis yang menggunakan sebagian atap Kerangka atap yang menggunakan baja ringan harus dilapisi menggunakan plafon untuk menutup kerangka yang terlihat berantakan.
C Rentan roboh jika tidak teliti Atap baja ringan menggunakan sistem berbentuk jaring untuk bisa membangun atap yang kuat dan tahan lama.
Akan tetapi, jaring dan kerangka ini lah yang dapat sangat berbahaya jika tidak diperhitungkan dengan benar.
Saat menghitung dan mempertimbangkan sifat baja yang dapat menyusut dan memuai, walaupun baja tipe ringan tidak sefleksibel baja konvensional.
Kegagalan menyeluruh sehingga atap bisa roboh.
C Tidak bisa diekspos Berbeda dengan kerangka kayu, atap baja ringan tidak bisa dibuka secara Ini dikarenakan berbagai macam hal.
Satu, tampilannya yang tidak rapi dapat merusak estetika fasad Dua, materialnya yang terpapar cahaya matahari secara langsung akan membuat rumah terasa panas karena besinya yang menguap.
Itu lah mengapa semua atap baja ringan ditutupi oleh kayu atau genteng agar terlindungi dari panas dan juga terlihat lebih rapi.
Rangka atap kayu merupakan bahan yang lebih kompleks sebagai rangka atap jika dibandingkan dengan bahan rangka atap lain, dengan proses pengerjaan yang cukup mudah dikarenakan banyaknya tukang bangunan saat ini yang lebih memahami pengerjaan rangka atap kayu.
Konstruksi rangka atap kayu merupakan paling awal digunakan dan merupakan yang paling populer.
Pilih kayu yang berkualitas baik, yaitu kayu yang berkualitas 1 dan 2, seperti ulin, meranti, damar laut, jati, dan sawo, agar kekuatan dan keawetannya terjamin.
Jenis-jenis kayu tersebut dapat menahan beban dengan Statika Jurnal Teknik Sipil https://jurnal.
id/index.
php/statika DOI: https://doi.
org/10.
64168/statika.
baik, juga tahan lama.
Konstruksi rangka kayu sesuai untuk bangunan dengan dengan lebar bentang tidak lebih dari 4 Konstruksi ini juga tergolong Peralatan dibutuhkan pun sederhana.
Kayu merupakan hasil hutan dari sumber kekayaan alam, merupakan bahan mentah yang mudah diproses untuk dijadikan sebagai bahan bangunan dengan potongan atau ukuran tertentu yang telah disesuaikan dengan kebutuhan.
Kayu yang umum dipergunakan dalam konstruksi bangunan adalah kayu berbentuk balok dan Beberapa keunggulan kayu sebagai bahan bangunan rangka atap yaitu :
C Kayu memiliki berat jenis yang ringan, sehingga berat sendiri dari bahan ini menjadi ringan.
C Mudah peralatan yang sederhana.
C Struktur bangunan dari kayu lebih aman terhadap bahaya gempa.
C Bahan bangunan dari kayu memiliki nilai estetika yang cukup C Kayu dapat dibudidayakan.
C Sebagai bahan yang berasal dari alam, kayu dapat terurai secara sempurna sehingga hampir tidak ada limbah yang dihasilkan dari konstruksi berbahan dasar kayu.
Ukuran kayu yang dipergunakan untuk kuda-kuda kayu yaitu, balok : 8 x 12 cm, 8 x 14 cm, 8 x 15 cm, 6 x 10 cm, 6 x 12 cm, usuk : 5 x 7 cm, 4 x 6 cm dan untuk reng 2 x 3 cm dan 3 x 4 cm.
Penyambungan balok kuda- kuda kayu menggunakan balok kunci atau klos gapit, yang diperkuat dengan baut minimal 4 Jarak antar baut minimal 7 diameter baut, sedangkan jarak baut dengan muka kayu 7 kali diameter dan atau Ou 10 cm.
Jarak konstruksi gording pada kuda-kuda kayu ditentukan oleh jenis bahan dan ukuran penutup atap dengan jarak antara 1,5 m sampai 2,5 m.
untuk penutup asbes gelombang, jarak gording diambil 1 m Vol 7 .
September Tahun 2024 ISSN 2541-027X .
2774-9509 .
(Heinz Frick, 2.
Jarak antar kuda-kuda ditentukaan oleh ukuran gording yang dipakai, untuk gording kayu, jarak kuda-kuda maksimum 3 m, jarak yang lebih besar dari 3 m mengakibatkan gording melentur terlalu Jenis kuda-kuda kayu pada struktur atap terdiri atas konstruksi atap utuh, setengah kuda-kuda dan kuda pincang pada pada susut ruang untuk menyangga jurai (Heinz Frick, 2.
Rencana anggaran biaya bangunan atau sering disingkat RAB adalah perhitungan biaya bangunan berdasarkan pekerjaan konstruksi yang akan dibangun, sehingga dengan adanya RAB dapat di jadikan sebagai acuan pelaksana pekerjaan Dalam mengadakan perencanaan dan pengawasan biaya perlu diketahu sifatsifat biaya.
Rencana anggaran biaya adalah perkiraan nilai uang dari suatu kegiatan .
yang telah meemperhitungkan gambar-gambar bestek serta rencana kerja, daftar upah, daftar harga bahan, buku analisis, daftar susunan rencana biaya, serta daftar jumlah tiap jenis pekerjaan (Mukomoko, 2.
Rencana anggaran banyaknya biaya yang diperlukan untuk bahan dan upah, serta biaya-biaya lain yang berhubungan dengan pelaksanaan bangunan atau proyek tersebut.
Untuk mengetahui biaya yang diperlukan pada suatu proyek, ada berbagai hal yang harus diketahui sebagai komponen pembentuk biaya.
Komponenkomponen tersebut antara lain : biaya material dan bahan, biaya upah dan biaya Untuk material alam dan pabrikan yang perlu diperhatikan adalah kualitas pembuatannya, yang dapat dilihat dari bentuk material dan juga ukuran dan bentuk materialnya karena ukuran material akan menentukan berapa jumlah kebutuhan material dalam satuan bh, m2, m3 atau m.
untuk kayu sebagai kuda-kuda misalnya satuan ukuran yang dipergunakan dalam menghitung rencana anggaran biayanya adalah m dan m2.
Harga Upah adalah adalah hak Statika Jurnal Teknik Sipil https://jurnal.
id/index.
php/statika DOI: https://doi.
org/10.
64168/statika.
pekerjaan atau buruh yang diterima dan dinyatakan dalam bentuk uang sebagai imbalan kepada pekerja atau buruh yang ditetapkan dan dibayarkan menurut suatu perundangan-undangan, termasuk unjangan bagi pekerja atau Upah merupakan salah satu hal yang penting dalam pembangunan proyek Biaya perlatan merupakan biaya pembelian alat atau sewa alat mobilisasi atau demobilisasi dan biaya pengoperasian selama pekerjaan berlangsung.
Ada beberapa faktor yang mempengaruhi jumlah biaya peralatan misalnya faktor efisiensi kerja alat, dimana faktor efisiensi kerja alat merupakan menit jam kerja ratarata dalam satu jam dibanding dengan enam puluh menit.
Penentuan jumlah dan jenis peralatan disesuaikan dengan volume pekerjaan dan kondisi di lapangan Koefisien analisa harga satuan adalah angka-angka jumlah kebutuhan bahan maupun tenaga yang diperlukan untuk mengerjakan suatu pekerjaan dalam satu satuan tertentu.
Koefisien analisa harga satuan berfungsi sebagai pedoman awal perhitungan rencana anggaran biaya Koefisien ini dapat di lihat di Analisa Harga Satuan Pekerjaan (AHSP) tahun 2016 yang dikeluarkan oleh badan Standarisasi Nasional.
METODE PENELITIAN
Metode penelitian adalah cara utama yang digunakan oleh peneliti untuk mencapai tujuan dari menentukan jawaban atas masalah yang diajukan.
Pembahasan metodologi meliputi uraian tahapan pelaksanaan studi dan uraian perencanaan yang digunakan.
Adapun tahapan yang dilakukan dalam studi ini meliputi tahap identifikasi masalah dan inventarisasi kebutuhan data, survey dan pengumpulan data, pengolahan data dan analisis data.
Analisa data yang digunakan dalam penelitian ini terdiri dari dua bagian yaitu analisis kualitatif dan analisis kuantitatif.
Metode analisis kualitatif merupakan suatu analisis yang dilakukan tidak berdasarkan Vol 7 .
September Tahun 2024 ISSN 2541-027X .
2774-9509 .
berdasarkan logika mengenai suatu deskriptif dan didasari oleh penguraian sebab akibat.
Analisis kuantitatif adalah analisis ilmiah yang sistematis terhadap bagian-bagian dan fenomena serta hubungan-hubungannya.
Lokasi penelitian berada di Kota Padangsidimpuan dengan menggunakan Standart Satuan Harga (SSH) tahun 2024.
Desain gedung yang digunakan yaitu dengan luas atap sebesar 554 m2 dengan jenis atap pelana.
Waktu penelitian dilaksanakan pada bulan April tahun 2024 sampai dengan selesai.
Pada penelitian ini, penulis melakukan penelitian dengan proses pertama kali melakukan survei lokasi atau observasi langsung tahapan Ketika melakukan observasi pengumpulan data, baik data primer:
seperti gambar kerja yang berisi jarak antar kuda-kuda, bentuk kuda kuda, jarak antar reng dan juga data sekunder seperti: buku, jurnal dan peraturan- peraturan untuk mengitung rencana anggaran biaya rangka atap tersebut, misalnya Standart Satuan Harga (SSH) tahun 2024.
Setelah data primer dan data sekunder didapatkan langkah selanjutnya adalah menentukan permasalahan yang berkaitan dengan alasan penggunaan baja ringan pada gedung kantor tersebut, sehingga penulis berpikir bagaimana jika rangka atap bangunan tersebut diganti dengan kayu tanpa mengubah bentuk atap dan ukuran ataupun denah atap.
Setelah permasalahan didapatkan, maka dengan data yang telah dikumpulkan dapat dilakukan perhitungan, baik perhitungan volume pekerjaan, biaya dan juga waktu Perhitungan volume atap dilakukan dengan menghitung luas alas yang dibagi denga sudut kemiringan atap kemudian dikalikan dengan koefisien yang Begitu juga dengan rangka atap kayu, perhitungan dilakukan dengan denah yang sama dan ukuran atap yang sama hanya mengganti rangka atap dengan kayu.
Bagan alir penelitian ini dimulai dari Statika Jurnal Teknik Sipil https://jurnal.
id/index.
php/statika DOI: https://doi.
org/10.
64168/statika.
pengumpulan reperensi terutama tentang Kuda-Kuda Baja Ringan dan Kuda-kuda Kayu.
Tahap selanjutnya membuat latar belakang tentang ketertarikan dengan menganalisa biaya dan waktu pelaksanaan sesuai dengan tujuan yang ingin di capai serta mengumpulkan literatur sesuai dengan batasan masalah yang di buat yang di jelaskan di dalam tinjauan pustaka.
Mulai Vol 7 .
September Tahun 2024 ISSN 2541-027X .
2774-9509 .
tinggi rangka atapnya.
Gedung yang di tinjau adalah Pembangunan Puskesmas Pintu Padang yang terletak di Gg.
Pendidikan Desa Sitappa Kecamatan Batang Angkola Kabupaten Tapanuli Selatan.
Adapun spesifikasi bangunan gedung tersebut, yaitu :
Jenis bangunan yang ditinjau adalah bangunan Puskesmas Pintu Padang yang dibangun secara parmanen 2 Dimensi dan luas baja ringan yang di tinjau yaitu :
Tinjauan Pustaka Pengumpulan data Analisa Data Rangka Atap Baja Ringan Rangka Atap Kayu Volume Dan Biaya Waktu Samping kanan Lt.
1 = .
,40 22,.
/2 x 5,00 x 1 = 133,50 m2 Samping kiri Lt.
1 = .
,50 22,.
/2 x 5,00 x 1 = 103,75 m2 Sisi depan 1 Lt.
1 = .
,50 10,.
/2 x 5,00 x 1 = 65,88 m2 Sisi depan 2 Lt.
1 = .
,15 10,.
/2 x 5,00 x 1 = 42,50 m2 Sisi belakang 1 Lt.
1 = .
,50 x 9,.
x 5,00 x 1 = 23,50 m2 Sisi belakang 2 Lt.
1 = .
,15 7,.
/2 x 1,70 x 2
Volume Dan Biaya
Waktu C
Pembahasan Hasil
Kesimpulan HASIL
DAN
PEMBAHASAN
Gambar Bagan Alir Penelitian Selesai Data hasil survei yang dilakukan penulis dalam penelitian ini merupakan data-data yang diperlukan untuk melakukan analisa antara baja ringan dan rangka atap kayu.
Data-data tersebut antara lain :
C Spesifikasi bangunan gedung yang C Spesifikasi rangka atap gedung C Spesifikasi bahan yang digunakan C Harga bahan yang digunakan.
Spesifikasi gedung pada penelitian ini digunakan untuk mengetahui kondisi, luas bangunan dan tinggi bangunan beserta = 22,50 m Kiri/kanan Lt.
2 = 235,62 m2 Depan/belakang Lt.
= 23,43 m2 = 651,13 m2 = .
,25 32,.
/2 x 3,30 x = .
,50 x 7,.
x 3,30 x 2 Spesifikasi rangka atap baja ringan ini akan digunakan untuk menghitung luasan atap yang akan menentukan biaya pekerjaan rangka atap baja ringan pada gedung tersebut.
Adapun spesifikasi umum rangka atap yang digunakan pada gedung ini adalah sebagai berikut :
Desain menggunakan model atap limas menggunakan beberapa rabung.
Atap gedung tersebut memiliki dua bentuk kuda-kuda dengan bentang dan tinggi yang berbeda.
Tinggi rangka atap yang dianalisa sama dengan kondisi di lapangan yaitu sama terdapat dua variasi antar lantai 1 dan lantai 2.
Panjang atap dan rabung secara keseluruhan ada dua variasi atap lantai 1 dan lantai 2 Jarak antar kuda- kuda baja ringan adalah 1,20 m untuk baja ringan Statika Jurnal Teknik Sipil https://jurnal.
id/index.
php/statika DOI: https://doi.
org/10.
64168/statika.
sedangkan pada kayu direncanakan 1,50 m (Jarak standar kuda-kuda kayu yaitu minimal 1,20 m sedangkan maksimal 2,50 .
Untuk spesifikasi bahan baja ringan yang digunakan pada gedung ini ada dua, antara lain: profil C dan profil dengan spesifikasi sebagai berikut:
C Untuk profil C, yang dipergunakan adalah profil dengan ukuran 100 x 75 mm untuk kuda-kuda, gapit bawah dan tiang kuda-kuda.
C Untuk profil C, yang dipergunakan adalah profil dengan ukuran 75 x 75 mm untuk skoor, gapit atas dan tiang C Untuk profil reng memakai ukuran antara lain : 40 x 45 mm.
Untuk spesifikasi bahan rangka atap kayu yang digunakan pada gedung ini.
C Balok gapit bawah menggunakan kayu panjang 400 cm, lebar 5 cm dan tinggi 10 cm di pasang ganda.
C Tiang kuda-kuda .
iang makelar kuda-kud.
dan tiang kaki kudakuda .
alok menggunakan kayu panjang 400 cm, lebar 5 cm dan tinggi 10 cm.
C Balok gapit atas menggunakan kayu panjang 400 cm, lebar 5 cm dan tinggi 7 cm di pasang ganda.
C Kaki kuda-kuda menggunakan kayu panjang 400 cm, lebar 5 cm dan tinggi 10 cm.
C Reng kuda-kuda menggunakan kayu panjang 400 cm, lebar 6 cm dan tinggi 4 Adapun rencana anggaran biaya untuk masing-masing item pekerjaan rangka atap baja ringan yang di peroleh.
Adapun jumlah biaya yang dibutuhkan untuk pekerjaan atap spandek yaitu :
Biaya atap (R.
= Volume atap x Harga satuan = 651,13 x 177.
908,27
= 115.
400,00
Vol 7 .
September Tahun 2024 ISSN 2541-027X .
2774-9509 .
Adapun jumlah biaya yang dibutuhkan untuk pekerjaan rabung/nok spandek metal yaitu :
Biaya rabung (R.
= Volume Rabung x Harga satuan = 118,30 x 83.
539,98
= 9.
800,00
Adapun jumlah biaya yang dibutuhkan untuk pekerjaan konstruksi baja ringan yaitu : Biaya baja (R.
Volume rangka x Harga satuan = 634,55 x 436.
375,95
= 276.
400,00
Sehingga diperoleh jumlah total menggunakan rangka baja ringan sebesar :
Jumlah Total (R.
= 115.
= 402.
600,00
Adapun rencana anggaran biaya untuk masing-masing item pekerjaan rangka atap kayu, yaitu :
Adapun jumlah biaya yang dibutuhkan untuk pekerjaan atap spandek yaitu :
Biaya atap (R.
= Volume atap x Harga satuan = 651,13 x 177.
908,27
= 115.
400,00
Adapun jumlah biaya yang dibutuhkan untuk pekerjaan rabung/nok spandek yaitu: Biaya rabung (R.
= Volume Rabung x Harga satuan = 118,30 x 83.
539,98
= 9.
800,00
Adapun dibutuhkan untuk pekerjaan konstruksi kuda-kuda kayu, yaitu : Biaya Kayu (R.
= Volume rangka x Harga satuan = 9,66 x 13.
= 134.
200,00
Sehingga diperoleh jumlah total menggunakan rangka kayu sebesar :
Jumlah Total (R.
= 115.
200,00
= 260.
400,00
Berdasarkan Analisa Harga Satuan Pekerjaan tahun 2016, maka untuk menghitung waktu pekerjaan rangka atap baja ringan dapat dihitung dengan Statika Jurnal Teknik Sipil https://jurnal.
id/index.
php/statika DOI: https://doi.
org/10.
64168/statika.
menggunakan koefisien tenaga OH .
rang Untuk menghitung waktu pekerjaan pada rangka baja ringan digunakan AHSP 2016 berdasarkan koefisien orang perhari OH.
Sehingga di peroleh jumlah kebutuhan untuk waktu pelaksanaan pemasangan kuda-kuda baja ringan sebagai berikut.
Waktu total = Baja Ringan Pek.
Atap Rabung = 39 hari 4 hari 1 hari = 44 hari Berdasarkan Analisa Harga Satuan Pekerjaan (AHSP) tahun 2016 yang telah dijelaskan sebelumnya, maka untuk menghitung waktu pekerjaan rangka atap kayu dapat dihitung dengan menggunakan koefisien tenaga OH .
rang perhar.
Sehingga di peroleh jumlah kebutuhan untuk waktu pelaksanaan pemasangan kuda-kuda kayu sebagai berikut.
Waktu total = Kuda-kuda kayu Pek.
Atap Rabung = 97 hari 4 hari 1 hari = 102 hari Setelah Analisa Perbandingan Biaya Pada KudaKuda Baja Ringan Dengan Kuda- Kuda Kayu Pembangunan Puskesmas Pintu Padang, maka dapat diperoleh beberapa diskusi hasil, yaitu :
Berdasarkan hasil analisa di atas dari segi biaya dapat dilihat bahwa biaya pekerjaan untuk baja ringan lebih mahal dibandingkan dengan rangka atap kayu, dimana biaya rangka atap baja ringan sebesar Rp.
600,00 sedangkan untuk rangka atap kayu biaya yang dibutuhkan sebesar Rp.
400,00.
Sehingga selisih biaya antara rangka atap baja ringan dengan kayu sebesar Rp.
200,00.
Dari segi waktu pelaksanan, durasi untuk pemasangan rangka atap baja dibandingkan dengan kayu, dimana waktu pemasangan rangka atap baja ringan adalah selama 44 hari sedangkan untuk rangka atap kayu selama 102 hari dengan jumlah tukang sama-sama 12 Vol 7 .
September Tahun 2024 ISSN 2541-027X .
2774-9509 .
Hal ini dikarenakan sulitnya pengerjaan rangka atap kayu, karena berat dari bahan tersebut juga mempengaruhi cepat atau lambatnya proses konstruksi, dimana semakin berat bahan yang akan dipasang maka semakin banyak waktu yang dibutuhkan untuk proses pemasangan.
Selain itu, proses pemotongan dan penyambungan kayu cenderung lebih lambat karena adanya metode-metode sambungan khusus yang berbeda dengan baja Jika di tinjau dari segi biaya, jelas biaya rangka baja ringan lebih mahal dikarenakan pemasangan rangka baja ringan harus menggunakan tukang khusus yang sudah ahli.
KESIMPULAN
Berdasarkan perbandingan rangka atap baja ringan dan rangka atap kayu yang dilakukan, maka dapat diperoleh beberapa kesimpulan.
Adapun Biaya yang dibutuhkan untuk pekerjaan rangka atap baja ringan sebesar Rp.
600,00 sedangkan untuk pekerjaan rangka atap kayu adalah Rp.
400,00 sehingga diperoleh persetase perbandingan biaya rangka atap baja ringan dengan kayu sebesar 65 %.
Waktu pelaksanaan untuk pekerjaan rangka atap baja ringan dibutuhkan selama 44 hari, sedangkan waktu pelaksanaan rangka atap kayu selama 102 hari dengan jumlah tukang antara keduanya sama sebanyak 12 orang.
Selisih waktu pelaksanaan antara rangka atap baja ringan dengan kayu yaitu sebesar 58 hari, dimana waktu pekerjaan kayu dihitung dengan menggunakan Analisa Harga Satuan Pekerjaan.
DAFTAR PUSTAKA